昨起成都可直飞东京　国航打造西南航空枢纽

　　图：中国国际航空股份有限公司B-6072号AIRBUS A330-200型客机。民航图库图片，摄影：民航资源网网友“AK320”。浏览作者图库原帖《[原创][成都飞友会]今天CTU标准天气，有2架国航332，翡翠744F降落，外加东航AB6，运气不好，让机场的巡逻保安给暴了，终于赶在下暴雨前回到了家，标题要长》。

　　6月16日，记者从中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）获悉，尽管日本地震的对日本航空市场的影响仍未消散，国航为实施西南航空枢纽战略，当日开通了成都往返东京的直飞航班。

　　新航线的初期航班为每周两班，7月1日后将增为每周三班，由空中客车A319客机执飞。8月暑假期间，新航线的单程票价将由促销价时的1000元提高到2000元。

　　国航西南分公司副总经理刘政向记者透露：“截至当天，成都往返东京的直航前两班机票均已售罄，客座率达到了100%。尽管日本大地震对日本航空市场的影响仍然存在，但国航打造成都枢纽的方针并未改变。”

　　按照国航与成都市人民政府、四川省机场集团签订的共同打造成都航空枢纽的战略合作框架协议，国航未来将加大在成都的运力投入，把成都作为北京之后的第二个航空枢纽。

　　按照协议规划，在2015年前，国航还将开通成都至欧洲的直飞航线，构建以成都为枢纽的国内及国际航线网络。到2015年，国航在成都的国内航线将由现在的57条增至72条，国际及地区航线由11条增至18条。

　　东京直航开通后，加上已开通的成都至新加坡、加德满都、卡拉奇、班加罗尔国际直达航线和成都至台湾、香港等地区航线，国航在成都的国际、地区航线数量达到11条，逐步建成以成都为枢纽的国际、地区航线网络的西南枢纽中心。

　　除旅游业外，国航直航航线主要客户为公商务旅客。成都本土驻扎了众多日本企业，包括伊藤洋华堂、伊势丹、丰田、三菱等。成都的会展经济也吸引了不少日本客商入境，此外，日本在我国出国留学人员目的国中位列第五。

　　伴随着日本旅游市场回暖，中国居民赴日旅游也在缓慢恢复中。一些远离震区的日本旅游项目已重新上市，游览地区以日本关西地区为主，包括神户、大阪、京都、奈良等二府七县，距地震中心有800公里至1000公里的距离。