许汉忠：香港机场拟建第三跑道特别注重环保

　　图1：香港国际机场最早将在2017年达到饱和，建设新跑道迫在眉睫。

　　香港机场管理局（Airport Authority Hong Kong）展开了为期三个月的《香港国际机场2030规划大纲》咨询活动，至今已有两个星期。在这段期间，有些持份者提出，希望香港机管局能就兴建第三条跑道带来的环境影响，提供更多信息。我们欢迎这些意见，并乐于在此回应。

　　我们想重申两点。第一，保护环境向来是机场管理局的核心价值之一。第二，在《2030规划大纲》咨询文件中，我们建议市民在考虑机场应维持双跑道系统或扩建为三跑道系统时，提出了保护环境是五大考虑因素之一。

　　我们审慎评估了15个跑道排列方式及18个可考虑的布局后，选取了现在向公众建议的第三条跑道排列方式及机场布局规划，而环保因素是选取这些方案的主要原因。咨询文件已清楚说明，扩建成为三条跑道系统，对环境所造成的影响较维持双跑道系统为大。若最终兴建第三条跑道，我们的目标是尽量减低对环境影响，并继续提供便捷的客运服务，以及维持机场运作高效安全。

设立海豚监察区

　　就机场兴建第三条跑道，环保团体主要就三大议题表示关注，包括填海拓地对海洋生态的影响；航空交通量上升是否会增加噪音；以及机场扩建对空气质素及碳排放量的影响。这些都是合理的关注，我们深知有责任确保以专业及合适的方法处理这些事宜。