青岛机场跻身机场群　目标吞吐量1850万人次

　　根据中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）4月7日发布的《中国民用航空发展“十二五”规划》，未来5年，中国将加速构筑“五大机场群”。其中，华东机场群将加快发展上海虹桥、杭州、南京、厦门、青岛等区域枢纽机场，满足山东半岛蓝色经济区战略需要，培育青岛机场面向日韩地区的门户功能。

　　根据青岛市政府关于“跳出机场看机场，跳出青岛看机场”的指示，青岛流亭国际机场（简称“青岛机场”）未来规划将面向半岛城市群，为蓝色经济区服务。未来的青岛机场将定位于区域

　　性门户枢纽机场，机场周边将建设空港城，主要发展临空经济，建设成现代物流中心、飞机维修中心、高端人才生活中心，视情发展国际航展中心，形成高新技术产业的聚集区，成为发展蓝色高端经济的重要载体，努力建成山东半岛区域经济动力中心。

　　在国内市场上，青岛机场将继续开发腹地市场，增加城市候机楼数量，年内力争在荣成、文登、诸城、青州等10个地区设立异地城市候机楼并开通配套班车，增密空地连接通道；联合航空公司对 “快捷中转”、“空中快线”实行进一步优化。

　　在国际市场上，将积极争取国外知名航空公司落地青岛机场。目前，正与美国、德国知名航空公司接洽与商谈，积极推进洲际航线开发。“十二五”期间，青岛机场将主要形成以流亭机场为干线的区域性门户枢纽和国际航空物流中心，建设环渤海航空经济圈，到2015年，旅客吞吐量达1850万人次，货运吞吐量达27万吨。远期至2040年，将形成年旅客吞吐量5300万人次的能力。