东航山东运控部青岛签派分部大雪天保障纪实

近期，强冷空气袭击北方大部，造成大面积冰雪天气。2012年12月29日凌晨，山东青岛地区普降小雨加雪，随后雪势逐渐加大，至早上7点30分，青岛流亭国际机场（简称“青岛机场”）发布机场关闭通告，预计上午10点后开放。此时，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）山东分公司运行控制部青岛签派分部执管的两架外站飞机正等待飞往青岛机场，六架早出港飞机因大雪延误起飞。

雪情就是命令，运控青岛签派分部的当日值班签派员们立即行动起来。他们首先将信息通报东航青岛相关保障部门与航班飞行机组，要求飞机暂缓起飞，等待天气好转后机场开放。同时协调机组旅客等相关保障事宜。随后，根据东航山东分公司相关规定，青岛签派当日值班签派员在分公司总值班的授权下，启动山东分公司航班大面积延误二级响应，并将相关情况通报东航上海运行控制中心。

上午9点30分，青岛机场预计开放时间推迟至中午12点，而此时青岛机场东航滞留旅客已达600余人，航班延误时间将普遍在5小时以上。面对此严峻形势，东航山东分公司相关公司领导，各运行单位相关领导，大面积航班延误工作小组成员及时布置相关工作处置，并亲赴一线指导相关工作。同时为更好保障航班运行，发挥青岛签派分部分公司运行中心、指挥中心以及信息中心的作用。青岛签派分部及时增强当日签派值班人员力量，山东运控部分管签派分部领导赵良全与签派分部高级经理吴焕刚紧急从青岛市区赶赴机场，参与签派一线值班工作。

中午12点，青岛机场开放，但此时仍在降雪，跑道视程较差，符合公司A320机型起飞标准但着陆标准并不满足。青岛签派分部当日值班人员一方面积极协调保障出港飞机地面工作，飞行计划、加油、组织旅客登机、飞机除冰等各项工作有条不紊，稳步进行；另一方面积极联系外站飞往青岛机场航班飞行机组，通报最新天气情况，要求等待签派进一步通知，再进场做飞机起飞准备。下午13点30分，青岛机场降雪逐步减少，预计3点钟降雪结束。此时机场跑道视程虽不满足公司A320机型落地标准，但预计将很快好转。青岛签派分部当日值班人员立即将此最新天气情况通报外站飞行机组，要求进场做起飞准备。

随着下午13点30分东航MU2178，青岛石家庄兰州航班从青岛机场起飞；下午14点40分，东航MU2044首尔青岛航班从首尔机场起飞，东航在青岛机场的进出港航班正有序恢复。至晚间18点，机场滞留旅客都已做妥善安排，且航班秩序已基本恢复，青岛签派分部当日值班签派员经请示公司总值班领导同意，取消分公司大面积航班延误二级响应。次日凌晨04点24分，随着东航MU5196北京—青岛航班顺利于青岛机场着陆，东航青岛签派分部经受住了这次青岛机场大雪考验，在东航山东分公司领导的指导下，在公司各运行单位的配合下，在东航青岛签派分部当日值班人员的努力下，取得了此次抗击大雪战斗的胜利，完成了山东分公司航班运行保障任务。

此次青岛机场关闭时间长达4小时30分钟，东航在青岛机场的航班大面积延误，航班保障形势一度极其严峻。东航青岛签派分部的当日值班签派员积极指挥分公司各运行保障单位、协调外站东航兄弟单位、上海运行控制中心以及空管与机场等外公司单位，周密计划、精心部署，共取消山东分公司航班12班次；上海总部代飞2班次；明日补班2班次；在飞行部值班室和飞行机组的大力支持下，调整航班执飞机组8班次，最大程度的保障了旅客尽早出行与山东分公司后续航班的安全有序运行。