西南空管局:多方协调保障正点，落实缓堵保畅

为深刻贯彻上级指示精神，切实落实中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）空中交通管理局“缓堵保畅”工作要求，避免旅客长时间在客舱内等待，提高放行效率和服务质量，同时针对近期成都双流国际机场（简称“双流机场”）东跑道关闭及B滑行道施工给航班正点带来的影响，加深塔台和各驻场基地航空公司、双流机场现场指挥室的了解，提前做好冬季恶劣天气航班大面积延误处置工作，中国民用航空西南空管局管制中心塔台管制室于12月19日上午组织基地航空公司签派部门负责人和机场有关负责人召开了人工“CDM”协同放行及跑道、场道施工研讨会。

会上，大家总结了人工“CDM”协同放行运行一段时间来的经验，对该机制运行的效果做出了客观的评价。同时针对前段时间总结的经验，塔台对“CDM”协同放行程序进行了修订，使得更具有操作性和合理性。大家一致认为，经过一段时间实践，该机制起到了明显的效果，对减轻大面积航班延误后机组人员和相关保障人员的压力起到了明显的作用。

同时，近期机场东跑道关闭施工以及B滑行道部分施工，单跑道、大流量、低能见、滑行受限等等不利因素都将是冬季运行面临的巨大难题，塔台管制室向与会代表讲解了制定的保障方案。对冬季的具体运作方式，大家纷纷献计献策，提出了很多切实可行的措施和方法。大家一致认为，在将来的工作中要更加充分发挥人工“CDM”协同机制的作用，提高运行效率和安全保障余度，切实为航空公司和机场相关部门以及管制员减轻工作负荷，落实“缓堵保畅”。

研讨会议的顺利进行，在空管、机场、航空公司三方之间架起沟通的桥梁，各方加深了理解与支持，人工“CDM”协同放行机制也将在接下来的运行保障中发挥重要作用。