西南空管局李宗冀局长赴稻城亚丁机场慰问

　　西南空管局李宗冀局长赴稻城亚丁机场慰问民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　民航资源网2012年8月30日消息：2012年8月23日，西南空管局李宗冀局长率领局工作组在工程公司领导的陪同下奔赴稻城亚丁机场，对稻城亚丁机场建设空管工程进行检查，并慰问了工程公司稻城亚丁机场项目部员工。民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　稻城亚丁机场位于四川甘孜藏族自治州稻城县海子山上，机场海拔高度4410米，飞行区等级4C，跑道长度4200米，跑道宽度45米，是目前世界上在建海拔最高的民用机场，机场空管工程包括航管工程、导航工程、气象工程、飞行区有线通信工程、航站楼弱电工程，以及航管楼、塔台、导航台站土建工程等。民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　李宗冀局长一行从成都出发，沿途翻越高尔寺山、剪子弯山等6座4000米以上的高山后，长途跋涉800多公里来到建设中的机场施工现场。局长一行首先对机场场道工程、空管工程、助航灯光工程、航站区工程等各项工程进行了深入细致的考察调研，实地察看了各项工程的建设进度，并详细了解了工程公司承担的空管工程建设情况。随后，李宗冀局长代表局党委、局工会对项目部全体成员进行亲切慰问。民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　项目经理张继红向局长一行作了施工建设工作汇报，2012年6月空管工程开工，目前除因航站楼钢结构主体工程未完工，航站楼弱电工程还未全面开展施工外，其余空管工程均已完成设备安装调试，具备投产飞行校验条件。民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　在对航管楼各机房逐一视察、对各项设备系统试运行状况进行逐一了解后，局长一行登上机场塔台。站在海拔4435米的世界最高塔台上，局长对项目部全体人员付出的艰辛作了充分的肯定：在如此短的工期内，克服高原、高寒地区严重缺氧、气候寒冷的恶劣环境条件，顺利完成空管工程施工任务，实现9月初实施投产飞行校验的阶段性工期目标，再次体现了空管高原铁军精神。同时，局长对空管工程下一步工作做出重要指示，希望工程公司项目部继续发扬空管高原铁军精神，在指挥部的全力配合下，做好恶劣施工环境下的设备设施成品保护工作，确保人身安全、车辆安全、设备设施安全，项目部要积极推进未完工程的工期进度，确保州委州政府下达的9月初校飞，12月试飞的机场总体建设目标。民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　最后，局长一行就如何加快稻城亚丁机场建设进程，顺利实现2013年5月通航目标，以及积极推动甘孜州第三机场--甘孜机场的建设规划，积极促进四川经济发展的相关问题与稻城亚丁机场建设指挥部作了深入愉快的交流。民航运输 中国民航 航空公司 机场

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　　（作者单位：中国民用航空西南地区空中交通管理局）民航运输 中国民航 航空公司 机场