民航客机逐步实现卫星通信引争议

    近日，国内民航客机有望逐步实现卫星通信的消息发出后引发乘客间强烈的反应，有人认可技术创新带来的舒适机上体验，也有人认为打电话、上网普及后必将对传统的客舱环境造成影响。曾被称为“空中信息孤岛”的飞机告别了这一现状却又将面临新一轮的考验。

    近日，一条民航局出台《航空公司运行控制卫星通信实施方案》并广泛征求意见的消息引发了轰动，该方案拟定自2013年至2016年，国内全部民航客机分三个阶段安装卫星通信装置。虽然民航局表示，此方案针对飞机驾驶舱和前端，旨在提高航空公司飞行运控能力，确保航空安全。但此信息依然引起了乘客对国内民航客机在未来实现打电话、上网服务的期待或忧虑。

    根据现有的航空管理条例，移动电话在飞行期间必须保持关机状态。而目前，在国外，很多航空公司都实现了乘客在飞行中打电话以及上网服务，国航等国内航空公司也在部分航班上实现了无线wifi。

    记者从阿联酋航空了解到，最近，该航空公司又在一架A380 客机飞行中提供了世界首例移动电话服务。这也是继OnAir公司为阿联酋航空A380客机提供空中Wi-Fi后的又一举措。此前，阿联酋航空已通过在飞机上安装了由AeroMobile公司提供的系统在阿航A340-300以及B777-300飞机上实现了移动通话和上网。

    土耳其航空相关负责人告诉记者，土航目前也实现了无线wi-fi上网和直播电视服务，该项目暂时不收取乘客任何费用。但由于我国民航管理条例限制，搭乘土航的乘客只有在飞机飞出我国领空后才能使用该项服务。

    期待飞机上打电话的乘客最关心的要数费用问题了，阿航相关负责人告诉记者，乘客的机上通讯费用计入其电信服务的提供商平日发送的账单中，收取相应漫游费，航空公司不另收费。

    对渴望有一个安静舒适的机上旅程的乘客来说，飞机上打电话、上网、开展各种娱乐活动最直接的影响便是机舱环境。记者从部分航空公司了解到，虽然对机上聊天说话或电子设备放外音没有明确规定，但航空公司还是希望乘客尽量保持机舱内的安静。阿联酋航空在给乘客的飞机上使用移动电话指导中也强调，在飞行途中把手机调为静音模式，以免影响他人。

    航空答疑

    1.乘客搭乘实现飞机上打电话、上网的航班，任何时候都能使用此服务吗？

    答：移动电话使用服务只能在飞行巡航高度内使用，由空乘人员完全控制该系统的运行，其中包括如在夜航班或某些时段禁止使用语音电话。在起飞、降落以及剧烈颠簸的情况下，移动电话和wi-fi上网都将关闭。

    2.飞机上使用移动电话、上网以及刷POS机是什么原理？

    答：使用移动电话：在飞机上安装专门的系统，利用搭载在飞机上的无线路由器，通过卫星或地面基站进行通信。上网：在客舱内搭建无线局域网服务器，在客舱内部署若干无线AP点，发射无线信号，实现全舱无线局域网。刷POS机：移动POS终端内置通信卡，其信息是通过数据信号发送接收，通信费用不多，按流量计算。

    3.全球哪些航空公司实现了飞机上打电话服务、上网服务？

    答：英国航空、新加坡航空、阿提哈德航空、阿曼航空、卡塔尔航空、埃及航空、巴西航空、阿联酋航空等飞机上可以打电话。德国汉莎、法航、荷兰皇家航空、维京航空、阿拉斯加航空、达美航空、英航、土耳其航空及国航部分航班可上网。

    对话业内

    华航大陆区行销总监

    李志强

    华航的飞机上目前也有打电话的服务，因为是卫星电话，价格不菲。不管未来技术革新带来的航空业的整体变化趋势是怎样的，任何一种服务首先要以“大众需求”为前提，以整个民航系统的制度规范为衡量标准，当然，普及之前还必须要经过相应的测试阶段，相信IATA（国际航空运输协会）也应该会有这样的考虑。

    意大利航空市场策划代表

    刘欣

    相比于一些比较注重机上娱乐系统建设的外航而言，意大利航空还是属于“传统派”。能在飞上打电话、上网对一些有通讯需求而且不在乎费用的人来说诚然是很好的，但整个航空业在这样的服务体验完善方面都要坚持一个原则：不要盲目追求“意义”，要将在业内领先的技术转换成真正让乘客受用的产品、服务。