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FAA:2018年私人飞机及公务机事故率降低10%

航空教育网 2011-03-23民航新闻
  民航资源网2011年3月23日消息:美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration,简称“FAA”)21日宣布一项计划,到2018年将通用航空(私人飞机及公务机)事故率降低10%。  FAA局长巴比特(R

  民航资源网2011年3月23日消息:美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration,简称“FAA”)21日宣布一项计划,到2018年将通用航空(私人飞机及公务机)事故率降低10%。

  FAA局长巴比特(Randy Babbitt)称,过去几年中通用航空事故率的改善微乎其微。从飞行爱好者驾驶的单引擎螺旋桨飞机到豪华的公务飞机,都属于通用航空飞行器,但航空公司不算通用航空范畴。

  2010年美国通用航空发生268起空难事故,死亡457人,平均每飞行10万小时发生1.14次事故,相比2001年有所下降。2001年美国通用航空发生325起空难事故,死亡562人,平均每飞行10万小时发生1.28次事故。

  但近些年来,私人飞机及公务飞机飞行员的飞行次数下降了很多。1999年美国通用航空飞行员的飞行次数为2900多万,而2008年这一数字下降至不到2200万,部分原因可能是由于经济衰退的影响。

  巴比特指出,他担心的还有航空爱好者自己制造的小飞机事故率升高的趋势。这些小飞机大部分是用于私人用途或实验性质的。而过去5年里这些飞机的事故数量占到了通用航空总事故的22%,虽然这些飞机的数量仅占通用飞机的5%。

  FAA计划培训通用航空飞行员了解可能会导致机毁人亡事故的问题,以及如何处置这些问题。FAA计划从4月2日的莱克兰航展开始进行相关的培训。

  巴比特表示:“FAA想要传达给这些飞行员的是:你必须认真对待每一次飞行,因为这关系到你的生命安全。”

  该计划还包括飞行教员培训,尤其是飞行教员进修培训。

  美国飞机拥有者与飞行员协会(Aircraft Owners and Pilots Association)称,近些年来提高通用航空安全变得越来越困难,因为大部分用以降低事故率的简化措施都已经付诸实施了。

  《FAA:2018年私人飞机及公务机事故率降低10%》原文地址

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