德国汉莎航空耗资39亿美元实行客舱升级计划

　　德国汉莎航空公司（Deutsche Lufthansa AG）正在实施一项耗资28亿欧元（39亿美元）的投资计划，以期升级其机队规模和客舱设计，提升服务质量。

　　“当我们在2010年夏季引进第7架空客A380飞机时，我们使用该机型飞机每周运营70架次远程航班，飞行距离达到数十万公里。”汉莎航空董事会成员兼市场与销售执行副总裁蒂埃里·安东尼说。汉莎航空将在今年7月接收第8架空中客车A380。

　　同时，汉莎航空对其拥有的189架飞机将实行客舱升级，包括安装最新设计的轻巧Recaro座椅。其中，大约40架飞机已经进入翻修程序。“由于这种新型座椅更加轻便，我们能够多安装2000个座位，这相当于增加了12架空中客车A320飞机的运力。”安东尼解释说。

　　汉莎航空现有波音747-400飞机30架，公司将对其中13架的头等舱进行重新配置，使用新型头等舱产品，以与空中客车A380飞机提供的头等舱服务相匹配。波音747-400上层甲板上的头等舱数量也将由18个减至8个。

　　“2010年，汉莎航空头等舱旅客数量同比增长了12%。”安东尼说。尽管如此，相对于机队规模来讲，头等舱座位数量仍将减少12%。汉莎航空将在所有波音747-400上安装新的大型经济客舱，且不计划使用明年交付的波音747-8替换这批飞机。汉莎接收首批交付的波音747-400的时间是在1989年。

　　此外，汉莎航空表示，将进一步发展其私人飞机服务，并与欧洲奈特捷公务机租赁公司合作。在欧洲，预订此项服务只需提前10小时即可。汉莎航空计划将这一服务在今年年内推广到中东和美国。