友和道通放弃重组　翡翠货运航空或被迫清算

　　原本希望借助友和道通的重组尽快复飞的翡翠国际货运航空有限责任公司，复航的希望再次变得充满变数。民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　《第一财经日报》记者昨天（3日）从多位知情人士处获悉，经过两个月的资产调查和相关谈判，友和道通最终决定放弃对翡翠航空的重组，这也意味着，已经无心恋战的翡翠航空原股东汉莎货运（Lufthansa Cargo）和深圳航空有限责任公司，需要重新寻找接盘者，而目前的航空货运市场形势，可能迫使翡翠航空最终走向清算。民航运输 中国民航 航空公司 机场

重组成本不可控民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　翡翠航空是由中国国际航空股份有限公司控股的深圳航空，与汉莎货运、德国投资与开发有限公司运营着一家合资航空货运公司，不过，由于自身的全货机已经在承受揽货和亏损压力，国航尚没有接管翡翠航空六架全货机的计划。民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　而对于翡翠航空的另一重要股东、全球货运巨头汉莎货运来说，目前也是去意已决。在遭遇了2011年亏损1300万欧元、2012年第一季度又亏损3.81亿欧元后，汉莎货运的母公司汉莎航空已经开始了一项旨在提高盈利的节约财政计划，至2014年底将至少减少15亿欧元的开支，其中就包括要出售营收不及预期并一直面临资金短缺的翡翠航空的股权。民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　“现在市场形势不好，人人自危，国外很多货航甚至缩减运力，或封存货机，翡翠航空要想找到合适的接盘方，可能不是一个好时机。”一位航空业内人士对本报记者预计。民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　在此之前，中外运集团旗下的外运发展（600270.SH），与国际航空客货运巨头大韩航空有限公司进行清算，虽然银河航空只有一架全货机，但依然没能找到合适的接盘方。民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　“如果6月份航空货运市场能够强劲复苏的话，脱手翡翠航空还有可能，否则，公司最终的命运可能还是清算。”上述行业内人士对本报记者预计，也许，UPS、DHL等国际快递公司，还有能力对波音747-400ERF全货机有兴趣。民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　而据中国民用航空局的内部统计数据，今年1-4月，我国民航累计完成货邮运输量164.6万吨，同比下滑7.3%。其中国内（含地区）116.6万吨，下降1.5%；国际48.0万吨，下降18.7%。华创证券的分析师高利预计，考虑欧美经济复苏进程缓慢，国内正处于改革、战略转型调整期，预计年内货邮市场需求明显的回暖复苏难现。民航运输 中国民航 航空公司 机场

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　　相关实体： 翡翠国际货运航空有限责任公司 德国汉莎航空公司 友和道通航空有限公司 国航 深航 国泰航空 银河国际货运航空有限公司