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华航声明:华航A330-300发动机异常处理情形

航空教育网 2011-03-08民航新闻
  民航资源网2011年3月8日消息:近期发生三起空中引擎关车异常事件,均因GE 发动机高压涡轮第一级叶片基座腐蚀断裂导致。中华航空股份有限公司(China Airlines Ltd.,简称“华航”)除按原厂标准作业程

  民航资源网2011年3月8日消息:近期发生三起空中引擎关车异常事件,均因GE 发动机高压涡轮第一级叶片基座腐蚀断裂导致。中华航空股份有限公司(China Airlines Ltd.,简称“华航”)除按原厂标准作业程序应变外,并立即向台湾“民航局”呈报;发动机制造商美国奇异公司(GE) 亦即刻派人员来台处理。

  华航在第一次事件后即与GE 就根因探究及改善措施,拟定风险控管计划,透过极为严谨的风险评估,采取安全再保证的做法,并依原制造厂商的技术通告Service Bulletin,全面提前更换经过镀层处理的叶片。

  目前华航拥有该型CF6-80E1A4发动机,并非全数遭受到高压涡轮段叶片根部腐蚀断裂问题的影响,但为确保安全,要求GE协助华航将该型发动机全面更换为根部加装防腐涂层之新式叶片。现每架A330均配置检修安全无虞的发动机。华航执行快速换装镀层叶片计划及数量已超前其它业者,机队管理计划已有效控管,确保安全。

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