长荣航空关注波音787飞机 或进军低成本航空

　　总部位于台北的长荣航空股份有限公司正在规划未来宽体飞机机队，有意选择波音787-10和777X飞机。民航观点专家言论，尽在CANNEWS民航运输频道。

　　长荣航空总裁张国炜上月在台北举行的长荣航空星空联盟（Star Alliance）签约仪式间隙向ATW表示，“我们对787-10项目具有浓厚的兴趣。”他表示，“747-8不能很好地满足我们的需求”。张国炜表示，他对777X也有兴趣，因为777X的运营成本可能“十分出色”。民航观点专家言论，尽在CANNEWS民航运输频道。

　　在2014年和2016年之间，将有7架波音777-300ER编入长荣航空机队。该航空公司持有12架空中客车A321的确认订单，外加6架飞机的选择权，并计划在2014年和2016之间停飞8架MD-11F。民航观点专家言论，尽在CANNEWS民航运输频道。

　　长荣航空有望于2013之前成为星空联盟成员，但不会携其子公司立荣航空股份有限公司一起加入联盟。张国炜表示，UNI Air 80%的客运均在岛内处理（台湾运量），因此并不会因加入联盟而受益。相反，他表示这家航空公司可能会“考虑转型成为低成本航空公司，提供亚洲航班运营服务。但目前尚未作出任何决定”。民航观点专家言论，尽在CANNEWS民航运输频道。

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