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台湾国泰航空看好航空客货运市场 大规模购新机

hkxyedu.com 2012-02-28民航新闻
中新网2月28日电 据台湾《中国时报》报道,台湾国泰航空决定大规模添购新机计划,来扩大全球航空市场的经营版图。国泰航空常务总裁朱国梁27日透露,至2019年止,公司分别向美国的波音及法国的空中客车等全球两大飞机

中新网2月28日电 据台湾《中国时报》报道,台湾国泰航空决定大规模添购新机计划,来扩大全球航空市场的经营版图。国泰航空常务总裁朱国梁27日透露,至2019年止,公司分别向美国的波音及法国的空中客车等全球两大飞机制造厂,共下订97架新的客(货)机,总订单金额至少在1800亿港币以上。
 
目前国泰已租用机场货运站(Cargo Terminal),不过,迄今并没有自家兴建Cargo Terminal。为扩大货运量规模,国泰在香港启德机场旁,投资57亿港币,正兴建全球最大立体仓的货运站大楼,2013年第1季完成。
 
国泰在2010年跃居全球货运量最大的航空公司,拥有机队(含客、货机)共计130架,客机平均机龄10.7年。为汰旧换新,并增加机队,国泰至2019年止,预计添购97架新的客、货机。其中,国泰首架配备“特选经济客舱”及新长途经济座椅的波音“777-300ER”新客机,上周刚交机;另一架波音747-8F全货机同时交机。
 
朱国梁表示,因飞机订单,从下订到交货,时程至少约3至5年,加上公司对航空市场有信心,因此,国泰才做出上述大规模的购机案。
 
在97架新的客货机中,包括法国空中客车的19架A330-300客机,及38架的A350-900客机;美国波音的26架777-300ER客机、6架747-8F货机,及8架777-200F货机。
 
朱国梁指出,国泰2011年第1季货运量,还不错,但自2011年第2季起的货运量已开始不好,2012年第1季货运量,没有比2011年同期好。
 
他认为,国泰2012年第2季货运量,将与2011年同期相当,第3季可能会比较好,不过下半年的运量,迄今还不是看得很清楚。
 
朱国梁说,国泰2011年货运量及邮件总量,共计165万吨,比2010年衰退约8.3%,他希望新的机场货运站完成后,年产能可达260万吨。
 
至于客机运量,国泰去年圣诞节假期共加开50班次,2012年农历春节加开100班次,客机载客量仍持续看好。

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