生物医药+通用航空 独一味掌门人谋资本变局

　　运作多家上市公司的 “资本大鳄”阙文彬和他的“恒康系”在整合医药资源的同时，又把触角伸向了航空领域。民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　停牌两个交易日后，2月14日，独一味（002219，SZ）同时抛出股权收购和产品合作方案。宣布已就收购奇力制药80%股权一事签订《股权转让意向书》，同时其全资子公司上海独一味与美国“Apexigen”公司正就生物医药产品“APX004”在中国的独家许可与商业化事宜进行洽谈。“资本大鳄”阙文彬和他的“恒康系”整合医药资源的大幕已然拉开。民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　此外，《每日经济新闻》记者昨日（15日）从多个渠道获悉，擅长在医药领域运作的阙文彬看好西南地区的巨大通用航空市场，或正谋求在通用航空市场上掘金。民航运输 中国民航 航空公司 机场

医药整合：独一味“内外通吃”民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　“奇力制药拥有80余个药品批准生产文号，尤其在化药和输液产品领域。此次收购可以丰富公司的产品线。”独一味董秘郭凯向《每日经济新闻》记者表示，阙文彬仅是公司的大股东，平时不参与公司的日常管理。民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　独一味的全资子公司上海独一味与美国“Apexigen”公司正就生物医药产品“APX004”在中国的独家许可与商业化事宜进行洽谈。此事项也被资本市场解读为进军单抗产业、布局生物医药的体现。民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　对此，长期从事关注独一味的国联证券分析师周静在昨日发布的一份研报中称，公司以独一味胶囊为主导的一系列中成药产品线已步入成熟期，受市场容量和子行业成长性的影响增长放缓之势在所难免。所以独一味向生物医药领域延伸，以单克隆抗体药物这一极具市场价值的重磅产品类为着力点。全球范围来看，单抗制剂已成为全球销售额超过400亿美元的大产业。民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　此外记者注意到，“恒康系”早在去年底就已经开始着手整合医药资源。根据S*ST生化（000403，SZ）2011年12月23日公告，上海唯科控股股东富泰国际已将其持有的55%上海唯科的股权转让给四川恒康发展有限责任公司（以下简称恒康发展）。民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　上海唯科位于浦东张江高科技园区，主营产品注射用重组改构人肿瘤坏死因子rmhTNF-NC。值得注意的是，恒康发展和独一味均为同一控制人。民航运输 中国民航 航空公司 机场

财富路径：涉及多个产业民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　公开报道显示，阙文彬事业飞速发展与他在1996年创立的资本运作平台——四川恒康发展有限责任公司密不可分。民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　据悉，四川恒康成立于1996年，是一家以药品研发、生产、销售为主业，涉足物流、矿业、房地产等多个产业的集团化公司。民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　截至目前，阙文彬涉足的行业除了医药之外，还包括矿业、物流等。公开信息显示，他至少控制了5家公司，涉足医药、矿业、物流等产业。民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　1996年，33岁的阙文彬时任四川恒康发展有限责任公司的董事长和总裁，之后在西藏考察时发现了独一味。次年4月份，恒康发展就出资成立甘肃独一味药业有限公司。随后，阙文彬经过多次资本运作，控股独一味，并使该公司于2008年上市。同年，他通过四川恒康成功控股*ST绵高（600139，SH），规模庞大的“恒康系”就此成型。民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　2010年，*ST偏转（000697，SZ）的一纸重组公告，让阙文彬的身影再度浮现，陕西炼石矿业有限公司（以下简称炼石矿业）将借*ST偏转上市。值得注意的是，“恒康系”重要成员———四川恒康资产管理有限公司（以下简称四川恒康）于去年11月潜伏炼石矿业，“恒康系”掌门人阙文彬为此狂砸1.3亿元。而目前备受关注的通用航空领域也闪现了阙文彬的身影。民航运输 中国民航 航空公司 机场

涉足通用航空民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　2010年底，国务院、中央军委印发 《关于深化我国低空空域管理改革的意见》。一些嗅觉灵敏的资本早已开始关注该领域。民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　昨日，一家名为四川纵横航空公司的招聘广告引起了记者的注意，该公司自去年底就开始招聘机组人员。来自四川纵横航空公司网站的资料显示，四川纵横航空有限公司是一家拟从事公务飞行、公务机代管、公务包机及相关业务的通用航空运输企业。公司于2011年5月在四川省成都市注册成立并获中国民用航空西南地区管理局的筹建批准。民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　昨日下午，四川纵横航空公司的一位高管向《每日经济新闻》记者表示，目前该公司尚处在筹建期，筹建期为两年，如果筹建完成，还需要取得经营许可证以及通过运行合格审定之后，方能正常运营。四川纵横航空公司去年和湾流公司已经签署了意向性协议，订购了两架高端湾流公务机，两架湾流公务机含税金额大概是1亿美元。民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　上述高管透露，四川纵横航空公司的股东是出自 “恒康系”的公司。不过记者昨日希望就此信息向恒康方面求证未果。根据工商档案显示的恒康发展注册地址，昨日下午，《每日经济新闻》记者赶赴四川成都亚太广场皇冠楼11层进行实地调查。该楼的保安表示楼内并未有这家公司。不过，位于11楼的一家公司的人员向记者证实此前恒康发展确实曾在此处办公，但在数年前就已经搬离了。民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　而来自西部资源的公告显示，阙文彬则持有四川恒康发展有限责任公司98.78%的股权。民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　值得注意的是，四川纵横航空公司的法定代表人丁佶赟是四川恒康发展有限责任公司董事长助理、四川西部资源控股股份有限公司董事。在2010年，阙文彬运作*ST偏转重组事项时，丁佶赟的身影也闪现其中。民航运输 中国民航 航空公司 机场

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