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呼和浩特机场旅客吞吐量突破400万人次大关

航空教育网 2011-12-02民航新闻
  民航资源网2011年12月2日消息:截至11月30日,呼和浩特机场共保障运输起降架次42925架次,完成旅客吞吐量4003160人次,突破400万人次大关,与去年同比分别增长20.1%和17.6%。  随着内蒙古地区经济的

  民航资源网2011年12月2日消息:截至11月30日,呼和浩特机场共保障运输起降架次42925架次,完成旅客吞吐量4003160人次,突破400万人次大关,与去年同比分别增长20.1%和17.6%。

  随着内蒙古地区经济的快速发展,呼和浩特机场也取得了跨越式的发展。旅客吞吐量相继由2008年突破200万,至2010年突破300万,增长到2011年11月30日突破400万。良好的运输生产势头离不开呼和机场有条不紊地市场开发工作。

  呼和浩特机场市场开发工作紧紧围绕区域枢纽机场战略,主要加大北京、上海、广州三大门户复枢纽、八大区域枢纽、十二干线机场的航班密度,新增贵阳、南昌、温州、洛阳、邯郸、长春、银川、福州、三亚9个通航点;继续稳固东北至西北、西南、中南旺季恢复航线,重点扶持和培养沈阳、长春、哈尔滨经停呼和浩特至西南、西北航线,实现了至银川、福州、长春、南昌、三亚航线常态化飞行。初步形成了以呼和浩特为中心,辐射、覆盖区内各支线机场,通达区外50个通航城市的航线网络布局。

  针对呼和浩特机场支线机型占比大(占比43%)、B757(A321)机型占比不足2 %,B777、A330机型空白及呼京核心航线机型不合理的特点,呼和机场公司积极协商东航、山航、国航,调整机型机构。国航执行的呼京航线自8月1日起,引进宽体客机波音777加盟运营,呼京航线开始出现了宽体客机常态化运营的新局面。机型结构的优化,大大提升机场时刻资源价值,同时也将加快干线机场的发展。

  呼和浩特机场市场规划部结合我区航空市场发展实际,积极与各航空公司协商,落实旺季加班,夏秋、冬春航季航班换季事宜。旺季提前做出准备联络航空公司递交航线需求申请,共计提出需求航线(包括加密航线、恢复航线、新开航线)42条,其中达成共识32 条。

  市场规划部在旺季时未雨绸缪,着手换季后准备。冬春航季,呼和浩特机场运营航线46条,通航城市40个,与去年同期相比新增航线17条,新增南昌、长春、哈尔滨、银川、福州、三亚6个通航点,航线运营品质显著提升。

  2011年10月25日成功协助集团公司承办召开2011年冬春季航空旅游产品交易会。此次会议共有近42家旅行社及代理人分别与参会的10家航空公司进行了业务对接,其中有29家旅行社、13家销售代理分别就台湾、国际出境游行程安排、旅游产品、中转产品、团体票的订购及销售返点问题与航空公司签订了意向合作协议。从目前的统计结果来看,交易会成果显著。此举将进一步推进了呼和浩特机场枢纽建设工作。

  呼和机场将紧紧围绕区域枢纽机场战略,结合呼和浩特机场发展的现状,通过向地方政府、航空公司积极的市场营销,不断寻找地方政府、民航管理机构、航空公司与机场发展的契合点,挖掘市场潜力,完善航线网络布局,进一步提升呼和浩特机场整体通达性。

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