保护隐私　给乘客选择权可促进安检服务提升

　　11月14日，欧盟委员会就在机场使用人体扫描仪出台新规定：不强制各成员国在机场使用这一仪器，但如果使用，就必须遵守一系列严格的标准，以保护旅客的隐私与健康。根据新规定，乘客应被告知将接受人体扫描，并拥有选择其他扫描方式的权利。欧盟的这一规定，给予了乘客选择权，有利于保护乘客的隐私权，但也给机场安检提出了更高的要求。

　　通过使用人体扫描仪，安检人员能够有效地防止乘客贴身藏匿危险物品，但这种仪器的使用也在公众中引发了很大的争议，遭到了新闻媒体的诟病。许多人批评说，这相当于强制让乘客“裸体检查”，侵犯了乘客的隐私权和选择权。其实，随着民航业的发展，乘坐飞机出行的乘客越来越多，需求自然趋于多样化。在民航业发展的过程中，加强安全管理，确保安全运行自然是为公众着想。但机场安检部门亦应该意识到，乘客对机场安检的方式方法也有着与时俱进的要求。

　　安检工作虽然也是民航服务的一个重要内容，但由于安检工作是对乘客的行李和乘客自身进行检查，以确保没有违禁物品，所以民航业内人士形象地形容此类服务是“索取型服务”，即完成安检过程需要乘客付出时间，并予以配合。和空乘人员在机舱内提供的“给予型服务”相比，机场安检的服务工作不容易被乘客理解和支持。尤其是乘客在遇到安检人员要求其脱鞋、脱外套检查时，更是容易出现不理解的情况。其实很多时候，乘客并非反对安检工作，而是希望能在确保安全的前提下，安检人员尽可能多地给予便利和尊重。因此，机场安检单位应有针对性地创新工作方式，满足乘客的需求。

　　当然，提高安检服务水平需要技巧。首先，机场安检人员要转变观念，提高管理水平。比如，部分安检人员会认为，如果态度过于谦和，则可能降低威信力，不能震慑犯罪行为。如此一来，即使是面对普通乘客，安检人员也难以做到面带笑容地提供服务。但是，在安检过程中，安检人员一个热诚的微笑，就能让乘客面对安检的“种种麻烦”而不好意思抱怨，从而主动配合。这就需要机场安检部门在管理和培训上下工夫，转变员工观念。其次，机场安检部门要在安检过程中有技巧地工作。比如，很多乘客面对基层安检员的一些要求会置之不理，甚至要求找领导者。此时，若是在安检现场安排一名基层管理者值班，及时进行沟通，那么即使是同样的这些话，由管理者对乘客进行解释，会起到不一样的效果。再其次，机场安检部门还必须引进推广新技术。安检效率的提升往往与新技术的推广成正比。比如在德国的部分机场，安检单位投入使用的快速液体分析仪就能对装在玻璃瓶中的液体进行微波检测，从而能加快安检速度，而且解决了乘客随身携带液体数量有限制的问题。