中国开展跨省跨空域飞机增雨 航程1300公里
航空教育网 2011-11-08民航新闻
11月6日至7日,赣粤闽跨省(空域)飞机人工增雨作业协调领导小组办公室抓住有利天气条件,组织实施飞机人工增雨联合作业。据介绍,这是中国开展的首次跨省、跨空域的飞机人工增雨联合作业。 受弱冷
11月6日至7日,赣粤闽跨省(空域)飞机人工增雨作业协调领导小组办公室抓住有利天气条件,组织实施飞机人工增雨联合作业。据介绍,这是中国开展的首次跨省、跨空域的飞机人工增雨联合作业。
受弱冷空气、热带低压外围云系影响,11月6至7日,江西、福建、广东三省部分地区出现有利飞机人工增雨作业的天气过程。赣粤闽三省人工影响天气指挥中心全天候密切监测天气变化,协调指挥飞机人工增雨作业。驻赣粤空军、民航等部门协同配合、加强联动,确保了飞机人工增雨作业的飞行指挥、空域协调、地面后勤等安全保障。
11月6日至7日,空军某部机组和登机作业人员按照上级作业指令,连续开展飞机人工增雨作业2架次,途经江西省赣州、广东省河源和韶关等3个设区市的18个县(市区),飞行航程1300多公里,飞行近4小时。作业后增雨效果明显,为缓解供水紧张、降低森林火险等级等方面发挥了积极作用。
据跨省飞机作业领导小组办公室主任吴万友介绍说,2011年赣粤闽跨省(空域)飞机人工增雨作业时间为9月至12月,作业范围为江西中南部、广东东北部和福建南部,包括15个地市,共20.47万平方公里,作业空域涉及南京空军和广州空军。
跨省飞机作业领导小组将在中国气象局的统一领导下,根据区域内的作业需求,适时组织跨省、跨空域飞机人工增雨联合作业,积极探索我国跨省、跨空域飞机人工增雨联合作业的业务技术体系和指挥体系,积累经验,为全国其他省份开展跨省飞机人工增雨联合作业发挥示范引领作用。
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