火车退票费降VS机票改签费升 调价谁说了算
航空教育网 2011-10-11民航新闻
图1:近期,国内火车退票费下降,而飞机票改签费反倒提高。 编者按:一方面铁道部下调了火车票的退票费,一方面部分国有航空公司却开始收取飞机票的改签费,这不仅给消费者带来了视觉
图1:近期,国内火车退票费下降,而飞机票改签费反倒提高。
编者按:一方面铁道部下调了火车票的退票费,一方面部分国有航空公司却开始收取飞机票的改签费,这不仅给消费者带来了视觉上的反差,还引发了些许来自市场的不同声音,比如,频频被传出“债台高筑”的铁道部怎会突然变得这么“大方”?屡次提升燃油附加费的航企又为何还要分毫必取?
“铁老大”拔毛
对于国庆节期间出游或回家的消费者来说,节前铁道部的一则新规或多或少还是减轻了他们的压力——9月25日,全国铁路实行新的退票费标准:按照新规,列车开车前的退票费由原来按每张车票面额的20%计收下调到按5%计收,最低的退票费按2元计收。
资料显示,铁道部最早的退费标准源于1997年12月1日开始施行的《铁路客运运价规则》。当时的《规则》规定,每10元收费标准为2元/人次,超出1元也按10元计算,即11元的票将收取4元的退票费。2006年1月1日,在种种呼声之下,铁道部实行新规:统一按票面价格的20%收取手续费,并四舍五入到元。尽管比1997年的《规则》有了一定改进,但这项改革还是被认为是“隔靴搔痒”。
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