青岛6年只培养6名女性飞行员　体检关最难过

　　女生身高1.68-1.75米；任何一眼裸眼视力达到0.7或以上，双眼远视力达到1.0或以上，做了角膜屈光手术的一律视为不合格 ；体重不足50公斤不合格……这是青岛九天国际飞行学院招生简章中招生条件的部分要求。6年来，该学校培养了400名男飞行员，女飞行员只有6名。今年在学校还有 3名女飞行员正在培训。一年多的时间，女飞行员需要完成地面理论课程、飞行训练达标等才可以有资格飞上蓝天。当然，飞行员的待遇也很可观，即使在培训期间也可以拿到6万元的年收入。

数据：岛城6年培养了6名女飞行员

　　2005年，青岛九天国际飞行学院成立。该学院填补了青岛市乃至华东地区没有飞行员培训机构的空白，是华东地区经民航总局批准成立的唯一一家、全国第二家民航飞行员培训机构 ，也是我国首家中外合资飞行学院。可开展私用、商用和军转民飞行员的培训，目前每年可培养飞行员100人，培训规模居全国第二位。据该学院相关负责人介绍，目前我国航空人才非常缺乏。根据国家有关规划，我国每年要引进200架大型客机，每年需要新增飞行员3000人左右，机务人员1.5万人左右，空管和签派的人才也有很大缺口，航空培训行业发展前景非常好。

　　青岛九天国际飞行学院设立飞行员训练中心、机务训练中心、空管和签派训练中心、模拟机中心和华东地区考试中心，可以开展飞行员培训（地面课程）、机务培训、空管培训、模拟机培训等培训业务。前不久，学院考试中心于2011年7月27日通过验收并启用。经过训练管理部计算机工程师设计、安装、调试，在地面训练部的积极配合下于上半年建成，并进行了大量的压力测试。

　　9月15日，记者来到位于城阳区空港工业园的青岛九天国际飞行学院。对于女飞行员的培养情况，学院相关负责人向记者介绍说，目前已经培训了400人次，其中女飞行员很少，仅有6名。今年有3名女飞行员正在学习。“现在学院有三个女生。有两个在训练基地，还有一个在总部准备理论考试。”青岛九天国际飞行学院客户主管徐女士向记者介绍道。

探访：体检关最难，不计算淘汰率

　　今年7月20日，青岛九天国际飞行学院直升机飞行员（公费）招生简章正式发布 。在招生条件一栏足有 16条不合格的例子。值得注意的是，此次招生也包括女飞行员。根据招生简章，招生对象是2012年应届本科及以上学历毕业生。女飞行员方面，明确要求英语需要在4级以上，身高要求为1.68-1.75米。视力方面，任何一眼裸眼视力达到0.7或以上，双眼远视力达到1.0或以上。屈光度不超过正负3.00D（球镜当量）。做了角膜屈光手术的一律当做视力不合格。

　　体重方面，正在减肥的女生恐怕要失望了，体重不足50公斤视为不合格。另外，骨与关节疾病或畸形、慢性肠胃道疾病、颜面五官明显不对称、晕车、晕船、口吃、色盲、色弱等，都视为不合格。整个招生程序包括报名、身体初检、正式体检、面试、政审、录取。

　　9月15日是此批飞行员报名的最后一天。此批飞行员培训合格后，将在交通运输部救助打捞局工作。主要承担国家海上人命救助、应急救援保障、抢险救灾等任务，飞机为美国西科斯基S76C+型和法国美洲豹EC225型直升机。淘汰率方面，学院工作人员尉女士向记者介绍说，淘汰率没有计算过，整体上女飞行员就比较少，一切得先过了体检才可以。

　　在学院里，记者看到，墙上贴着体检信息。10多个体检信息中，只有一名女生，还是特别标注的。体检之前的准备也有很多，前三天严禁饮酒，少看电视及电脑，避免视觉疲劳；前一天洗头、洗澡，当天不要用发胶等。

想扳动驾驶杆不容易，女生得有劲

　　目前正在训练基地进行飞行训练的魏香静对今年年初的体检仍然记忆犹新，她是今年3月份来的青岛九天国际飞行学院，属于公费学习。“在体检现场很紧张。平时觉得自己很健康，没什么问题。现场体检非常详细，内容很多。自己心里也没底，不知道哪方面可能会出问题。”魏香静说道，“自我感觉良好是不够的，万一不达标就没法进入下一轮了。体检淘汰率是很高的。”

　　现在的魏香静已经进入飞行训练阶段，基本的地面理论知识已经掌握。“第一次体检过了关，只能松一口气，接下来挑战还有很多。三个月后，还得去体检，检查身体的各项指标变化情况，都达标才能过关。”魏香静向记者介绍说，“身体五官不对称也会被卡住。还有耳鸣也不行，飞行训练中噪音很大。”

　　“飞行员对身体要求很高。接下来，每年都要复检一次，查看身体有何异样。最基本的身高、体重要求，还有其他方面，身体器官一旦有了病也不行，飞行肯定不过关。第一次体检后，会出一个体检报告。你的身体情况一目了然，会有个等级证。也就是说，你的身体状况只能驾驶符合等级的飞机。比方说，大的民用航空飞机，对身体的要求最高。”魏香静说道。

　　记者了解到，私照（私照指飞机私用驾驶员执照）的要求要低一些。只要是初中以上文化程度，有2级体检合格证就可以。在检测中，考生需要紧闭双眼，双腿紧靠，两脚分开，将双手背到身后走鸭步以测试平衡感。如果考生还能走直线，说明平衡性很好。当然也有东倒西歪，撞到一起的。还有转椅测验，考生闭上双眼，椅子就顺时针旋转起来，几十圈后再反方向转。停止旋转，考官会要求应试者在椅子上坐正，然后站起来笔直往前走。

　　“实际上，女飞行员和男飞行员体检要求都很严格，内容也差不多。这些标准对男生来说，还能通过，对女生就难一些。比方说飞行训练中用到驾驶杆，也就是开车用的方向盘，女生扳起来就不容易，必须有劲才可以。当然，女生如果经常锻炼，习惯了也一样，没有想象中那么难。”魏香静说道。

打耳洞、纹身等都过不了体检关

　　现在的女生都很爱美，打耳洞的比比皆是，打耳洞以后想当飞行员能否过关？对于这个问题 ，尉女士介绍说，“只要损伤了软骨组织，伤害了关节等，都不允许，很可能过不了体检这一关，影响以后的飞行安全。另外，身上如果有纹身也是不允许的。”

　　当然，即使过了体检关，在理论学习过程中，学员们丝毫不能放松对自己的要求。据介绍，整个飞行员的培训时间为14～18个月，刻苦的学员学得要快一些。根据要求，理论考试需要达到80分以上才算过关。理论考试过关会发证件 ，然后是飞行培训。只有有了这个证件，教官才会教学员上机操作。“很多学员悟性高，学习积极，能考90分以上，满分是 100分。”尉女士说道。

　　另外，体重限制对女生来说也很头疼。50公斤以下直接视为不合格，太瘦弱的女生控制不了驾驶杆。另外，据工作人员介绍，学员真正驾驶上飞机需要等很久。学员培训结束后，要到航空公司从驾驶小型飞机开始，继而学习具体某种大型飞机机型的理论及实际驾驶，再担任副驾驶员，一般而言，要成为一架客机的主驾驶员至少需要10年的时间。

学私照得需18.8万，不能乱飞

　　学院工作人员尉女士向记者介绍说，目前已经有两位女飞行员拿到了私照。私照也是所有飞行爱好者逐梦蓝天的起点。有了私照以后，才可以通过改机型训练。“私照培训课程包括理论教育、飞行训练和提升考试三部分。飞行训练也是整个培训中最激动人心的部分，需要把学到的理论知识运用到实践中去。”尉女士介绍说。

　　拿到私照以后，考生如果想当航空公司的驾驶人员，还需要通过商照课程。这里面课程很多，还需要特技训练等。“学习私照价格是 18.8万元。有了私照还不能乱飞，有严格的要求限制。中国低空领域不对外开放，如果私人想开飞机，需要向空军、中国民航局空管部门等相关部门申报。”

　　商照学习的费用就更高了，需要65万元，公费的还要好一些。目前通过国内航空公司公费培养的飞行员，需要和航空公司签订终身合同。其他培训合格的飞行员也要跟航空公司签订长约15年的工作合同，飞行员跟航空公司的合同到期后，可自由到别家航空公司择业。

培训期间年收入6万元

　　飞行员的培训过程比较辛苦。已经通过理论考试的魏香静告诉记者，现在刚刚进行飞行培训，感觉需要学的东西太多了，还得继续学习。在飞行过程中，飞行员要根据情况变化，需要不断变化，由缓速飞行变为正常速度，忽然大坡度盘旋、失速行驶等。

　　巨大的付出，回报也很可观。单是直升机救助飞行员待遇方面，据介绍，飞行学员培训期间（约1年）：年收入6万元左右；副驾驶（约3年）：年收入22万元左右 ；机长（约6年）；年收入32万元左右 ；教员机长（约8年）；年收入45万元左右。

　　另外，普通航空公司的机长工资就更高了。即使今后收入很高，女飞行员目前仍然非常短缺 。今年青岛的培训女飞行员人数仅为3人。“来学习的女生主要还是对飞行员有兴趣。比方说，有个女生家长就是航空行业的，对这个行业很了解。也有的专门过来学习私照。”尉女士说道。

河南女生来青岛学飞行

　　在青岛学习飞行的女生中，除了家长是业内人士的，还有自己本身就是乘务员出身的，来自河南的小姑娘魏香静不属于这两种，她是本科毕业生。9月15日，她接受了记者采访。

　　“报名的时候竞争是不是很激烈？”“我们班就我一个女生报名了，我对飞行很感兴趣。”魏香静说道，“当时我来体检的时候分批进行，女生并不多。”

　　“体检过程是不是很顺利？”“还可以，俩字，紧张，怕不过关。”“现在已经上机操作了，什么感受？”“挺好的，飞行训练很关键。驾驶飞机，起飞还是比较容易的，空中驾驶，精力集中也没问题。最重要的，也是比较难的，就是降落着陆。这个需要刻苦训练，得掌握好专业知识。”

　　对于将来，通过飞行训练等一系列课程后，魏香静便可以拿到商照了，然后是进入航空公司工作，驾驶飞机。要知道，她的体检等级是最高级别的，具备驾驶大飞机的资质。