北京密云水库坠毁直升机曾承担反恐支援任务

　　图1：目前，北京警方仍有3架A-109直升机在役。摄影：董世彪

　　今年7月16日，在原北京市公安局警务飞行队的基础上，北京市正式成立市人民政府航空队。同时，原警务飞行队升级为警务航空总队。建立之初，警方预计未来5年将至少增6架飞机，建立专用机场。昨天（17日），警航总队一架AW-139直升机，在密云坠落。

前身：承担反恐支援等任务

　　北京市政府航空队、北京市公安局警务航空总队，前身为北京市公安局警务飞行队，成立于2007年4月，拥有4架警用直升机，包括1架AW-139型和3架A-109型直升机。警务飞行队成立之初，主要承担反恐怖活动和处置严重暴力犯罪中对犯罪嫌疑人实施空中跟踪、监控、搜索、围堵，执行运载部署警力和对地支援任务，同时承担在重要地域和高速公路上空进行警务巡逻及交通监控，重要的国事活动。

现状：建成政府航空服务队

　　警航总队总队长杨东风说，未来5年，北京警方将引进大型消防直升机等多款机型，以适应不同任务。将承担起综合救援和减灾防灾等城市管理和社会服务职能。可执行医疗救援、环境监测、测绘、森林防火等任务。

人员：11名飞行员均为精英

　　目前，警航总队共有11名飞行员。特级飞行员3人，一级5人，三级3人。平均年龄38岁，飞行经验低者900小时，全部来自空军及陆军航空兵。据了解，这11名飞行员均已达到机长水平。昨天坠毁直升机的飞行员是否在他们当中尚不得而知。

必要时得舍命保机组

　　据了解，此次失事的直升机中，除前舱飞行员外，后舱还应有救生员和绞盘手。在救援行动中，绞盘手通过绞盘放下救生员。

　　只有做过2年以上的救生员，才能做绞盘手。救生员和绞盘手之间通过手势决定绞索操作。一旦发生意外，为保障机组安全，绞盘手会对救生员做一个手掌划脖子的手势，这意味着要割断救生索，扔下救生员，保证整个机组安全。“每一名直升机救生员都要做好这个准备。”