金融危机下民航发展对经济增长的影响

　　摘要：自金融危机以来，民航运输陷入低迷，同时GDP增长速度也放缓，这种现象使民航运输与GDP增长之间的关系备受关注，本文从分析民航业发展环境的角度出发，研究民航业如何走出危机并推动经济发展，具体提出应对金融危机应采用的措施，并分析实施结果，最终总结出民航发展对经济增长的影响。

　　关键词：民航运输；GDP；金融危机

　　引言：

　　自2007年金融危机爆发开始，中国民航业作为实体经济遭受了很大冲击。诸如货运贸易量减少，个人消费萎缩、汇率波动等，但是，长期以来，民航业作为国民经济的助推器，一直保持着高于GDP的增速增长，在应对此次危机中，民航业能否把握机遇，迎接挑战，率先走出金融危机的阴霾，在多大程度上影响未来经济的发展是民航业需要考虑的问题。因此，如何在金融危机的背景下，研究民航发展对经济增长的影响，具有较为深刻的现实意义。

　　一、发展民航业相关环境分析

　　2007年，席卷全球的金融危机给了民航业严峻的考验，民航业在社会经济中的发挥着很多不可替代的作用，首先民航业是一个先导产业，对促进航天科技有着推动作用，另外民航业还是一个公益性、基础性很强的一个行业，在社会经济生活扮演着一个很重要的角色，可见，虽然面对金融危机的冲击，民航业的发展潜力还是相当乐观的。

　　（一）优势（strength）

　　自金融危机发生后，全球对航油的需求量减少，航油价格下降，这使航空公司的成本降低，在一定程度上提高航空公司的利润空间，增强民航运输在价格上与其他交通方式的竞争优势。同时由于航油价格下降，航空公司可以借此机会采取降价方式刺激运输需求，改善目前市场上运力过剩的情况，进一步改变整个运输市场结构，机票价格下降，将会促进个人旅游消费和拉动低收入人群出行替代需求。

　　图1：2008年国际燃油价格走势