优秀空姐怎样服务的?

新加坡航空：细心，再提前些

许多人讲过：新加坡航空的服务是一流的。都说，他们的空哥很帅、空姐很甜。虽然他们讲的是有些口音的英语和不是很标准的普通话，但口齿清晰，对于客人的要求始终保持面带微笑，甚至在聆听乘客要求或提供服务时，有些工作人员的确是跪地服务的，客人完全感到自己是“上帝”了。

新加坡航空公司很清楚，任何一家航空公司只要有钱去投入，就能获得“硬件”。于是，新加坡航空打时间差，追求“领先一步”，起码在一个时间段里是独拥此项设施：上个世纪70年代，新航最早提供耳机给经济舱客人;1996年，第一家率先座位后安置液晶屏小电视。2001年新加坡航空投巨资改善商务舱睡椅，推出“

更大、更好、更舒适”的Space Bed睡椅。当客机在飞行时，这个2米长69厘米宽的睡椅完全伸展平放后的倾斜角度为8度，能为客人提供最舒服的享受。如今，即使在35000英尺的高空，依然可以利用宽带上网冲浪和回复邮件，这算是新加坡航空公司的一项特色通讯服务。

新加坡航空公司华东经理林受兴说，“不停留在原地就是我们的优势。提供了一个项目，然后要把它做得更好;或者这个项目已经做得最好了，也会寻找其他项目提供给客人，使客人的旅途更愉快。”在新加坡航空的总部，有一大组工作人员每天就是在不断地想怎样把公司的服务设施做得更好。

至于饱受赞誉的空服人员，林受兴坦白，“在招聘的时候，我们就尽量选择那些和善、亲切的人。因为我们觉得服务的意识是发自内心的，当然训练也可以训练出来，只是我们觉得内心有服务意识的员工，加上培训就会更好。”

空服人员会经过大概3～4个月的陆地上的培训，先在新加坡的培训中心学一些基本的知识，包括仪态、化装、服务的观念、沟通的方式等等。培训之后还要经过一次考试，通过考试之后的空服人员，先负责一些路程较短的线路，而且会安排资深的空服人员来指导他们，3～6个月之后，才会把他们安排上长途航线。即便是成熟的空服人员，每年新航也都会安排他们去培训中心重新温习。林受兴笑言：“温故而知新。并且我们也不断得有新产品、新服务，所以要不断培训空服人员。”而在地面服务的员工，每年也要去培训中心。新航相信，了解更多的知识能让员工更好地帮助到客人。

新加坡航空公司例来注重细节。据说，新加坡航空公司对笑的量化标准是露出八颗牙。对此，林受兴解释：“比如这个‘笑’，我们希望是发自内心的笑，但也没有在课程上规定说你一定要露出几颗牙。像‘跪在地上’这也是一个仪态的培训，不希望空服人员跟客人讲话的时候，客人会要仰视。也不是一定要求她们跪下，而是一些空姐觉得她们蹲下来，一是比较亲切，二是不用让客人一直抬着头……”

为了让乘客更感到亲切，林受兴强调：“甚至，新航会要求空服人员记住头等舱乘客的名字，公务舱则是尽最大可能，当然经济舱则是比较难，只能是尽量了。”

新航坚持“惟乘客是瞻”——在客人打电话来定位之时，就会主动询问有没有什么特别的需求，比如餐饮上的要求。机上饮食一般是在飞机出发前24小时根据乘客要求特别定制的，而且大多数食物都可以在头等舱的厨房内即时制作完成。

让林受兴特别欣慰的是，有一次他在新航的班上看到一个空姐一直很主动地帮助一对夫妇照顾哭闹不休的小孩，非常周到，“看得出她发自内心地在帮助，这让我感到很满意”。

今年是新航在中国开航20周年。越来越多的中国乘客，看到了新加坡航空公司空姐灿烂的笑容，得到了服务人员欢迎乘客的香槟。(《东方企业家》)

维珍航空空姐:超值，由空中延长至地面

1984年，凭借租借的波音飞机挤入航空业的维珍航空，曾被很多评论家看作是采取“自杀行为”的公司。因为，这家公司不再像原先的航空公司那样，出售头等、商务和经济舱三种等级的机票，而简化成商务舱和经济舱这两种，它的票价比一般的公司便宜，但服务却追求更加人性化。

如今，维珍航空已经成为英国第二大的远程航空公司;乘坐维珍航空就等于选择了高品质的服务，这一点已经深入人心。维珍航空负责用豪华房车接送商务舱的客人，在飞机上，他们可以享受桑拿、修指甲服务;而经济舱的乘客也能在飞机上看电影，打“任天堂”专门为维珍设计的电动游戏;同一班飞机的客人不仅可以联网打游戏，甚至可以互发短信。维珍航空不仅是第一家在空中提供按摩服务，而且宁肯拆了座位也要营造酒吧，要给客人身处陆地时相同的氛围。

到了陆地，维珍航空更是玩尽花样：在伦敦机场提供18个淋浴房;在机场休息厅开设独特的健康和美容俱乐部，提供美容、图书馆、音乐室、酒吧等服务……正是这种不断创新，使得维珍航空保持了竞争的优势。

8月24日，维珍上海飞伦敦的航班要增加到每周六班。“12月8日，就要每天一班了”，维珍中国区公共关系及市场推广主管周益沐对“上海-伦敦”的往返航线颇感自豪——空乘人员中超过一半是中国人;有两位专业按摩师可以为每位乘客提供半个小时美容保健服务;飞机的公务舱中居然设置头等舱的座位;娱乐设施专门有介绍上海及伦敦的片子;有很多中文歌，甚至有用中文配音的电影。一路上惊喜不断，11个小时的航程不再漫长。

“你不能想像，那些搭飞机去留学的孩子英语成绩非常棒，但是看到我们的英国空乘就一句话也说不出来。”周益沐这样说，“这也是我们招聘中国姑娘做空乘的原因。”上海至伦敦的天空中，一个主要的乘客群就是那些出国读书的留学生们。

维珍很坦诚，维珍“上海-伦敦”线盈利的主要原因之一就是中国自费留学经济的兴起。于是，维珍航空一直坚持向中国赴英留学的学生提供优惠票价。而且，考虑到这些学生离开父母异地求学不容易，所以允许他们携带40公斤的行李。

而当维珍航空发现，在国外隆重的毕业典礼，中国留学生的父母往往缺席，就针对远赴英国留学生的父母推出优惠票价，只是为了鼓励家人见证这样的人生重要时刻。同样，当维珍发现在中国不方便订阅英文杂志时，他们就尽可能按时赠送维珍的“金卡”客人每一期《NewsWeek》(新闻周刊)。维珍航空，一直追求提供超值服务。维珍航空大陆地区总经理Chris Humphrey相信，维珍在中国会越飞越好。

订购了空中客车A380的维珍航空，已经有了在飞机上建设游泳池、健身房的念头。总之，维珍希望将服务提供到底，从空中到地面，再从地面到空中。

港龙航空空姐：美食，让飞行更加有情趣

于1985年成立、至今已经20岁的港龙航空，曾被业内人士称作“中国内地专家”，在香港到大陆航班业务中占据最大份额。

港龙航空，坚持即便5小时行程以内的航线，机舱内所有座位也设有个人电视屏幕。港龙航空还首创在班机洗手间内设有引入自然光的窗口。甚至，他们将经济舱的座位，每两排就换一种色彩。这一切，无非是为了让乘客更觉得有“情趣”。

在沪上一家著名跨国公司任职的郑女士，一位时尚的“空中飞人”，早已尝遍了各航空公司的“航空餐”。当她乘坐港龙的航班从香港回沪，第一次在空中品尝到了上海本地菜，因而对港龙航空的餐饮赞口不绝。

港龙航空公司中国华东区经理陈庆辉笑说，“还没到家，就先感受到家的气息，不好吗?!”

港龙航空一直以来就很重视机舱服务，而其中餐饮是飞行中非常关键的环节，因此总是想方设法做到独树一帜。

从2005年4月15日起，港龙航空与上海知名餐厅“夜上海”合作，为乘坐来往于上海与香港航班的乘客提供一流的美味佳肴，把飞行打造成“美食旅途”。

与“夜上海”的合作将令港龙航空的机舱美食多元丰富，且富有上海地方特色。所有乘坐港龙航空的乘客将有机会品尝到“夜上海”提供的精选菜肴。而头等舱和商务舱的客人更可以一尝由屡获殊荣的上海希尔顿酒店李奥纳多餐厅烹调的美食。港龙航空华东地区经理陈庆辉说道：“美食是机舱服务中非常重要的一环。我们希望通过和不同知名餐厅的合作，给乘客提供更高素质的餐饮选择，让每位旅客对港龙航空的机舱服务留下美好的印象。”

为了照顾旅客的不同口味，港龙航空特地安排每15天更换一次菜单，并保证三个月内不重复菜式。配合空中美味佳肴，港龙还精心为所有舱等的乘客准备了香港福茗堂茶庄的上等乌龙茶、茉莉花茶或绿茶。除此之外，港龙的所有乘客都有机会享用哈根达斯的冰激凌和Pacific

Coffee的咖啡。

港龙航空推出全新的品牌形象：“美。好。旅途”，同时，借助享有盛名的中国画家钟飙的四幅原创作品，为旗下A330“美容”，把全新的主题形象生动地介绍给来往于内地和香港的旅客。

乘这样的飞机，无疑是种享受。而让陈庆辉个人最得意的是，度假时能拿到自己公司的免票，又享受着与他人无二致的服务，所以在下飞机时，他常会忍不住主动帮着工作人员做些事。

阿联酋航空空姐：豪华，再特殊些

当你一搭上阿联酋航空，迎接你的空姐空哥们就是来自各个国家的各色人种。但是，一样亲切的笑容，一样耐心的服务。

阿联酋航空刚刚荣获“2005世界最佳航空公司机上娱乐”大奖。对于机上娱乐，阿联酋航空用800万美元“埋单”，其拥有100个电影和50个电视频道，超过350个音频频道和40个机上游戏。

阿联酋航空公司很清楚，在丰富航线的基础上，要保持并增加客源，很重要的一个因素是领先、适需的服务。阿联酋航空用世界上最年轻最先进的飞机飞行，平均机龄55个月。不到19年的历史，这家中东航空公司在业内创造了许多第一。

在荣获的若干奖项之中，阿联酋国际航空大中国及东北亚区域经理刘荣柱特别看中“最佳特需服务”奖，“我们处处追求优秀，对于我们提供给儿童、老人和残疾人士的完整和优质的关怀服务而感到自豪。我们为孩童提供特殊俱乐部、照顾人和休息室，为年轻家庭提供特殊协助，为残疾乘客提供世界领先设施。”

阿联酋航空是世界上最关怀乘客的航空公司之一。例如：为其常旅客提供免费医疗卡，上面记载诸如哮喘、糖尿病、耳聋及少儿多动症等持续症状。它使得机组人员能更好地识别乘客的特殊需求，并为其提供优质优质服务。于是，机上会为具有饮食限制的乘客提供特殊餐食，包括糖尿病餐等。阿联酋航空甚至在机上配备了盲文和特大字体安全须知卡。

刘荣柱强调，阿联酋航空一直要求为客人想得更多些：宽敞、舒适的卧铺式座位以左右各2个、中间3个排列分布，累了有电子控制的脚凳帮乘客做局部运动，可调的头枕也会帮助恢复清醒的头脑;想看书时，每个座位上方不但带有个人阅读灯而且还有通风百叶窗，还你清新绿色的空气。甚至，A330机型商务舱可以通过外部摄像机实地观看起飞、着陆和沿途风光。

阿联酋航空始终认为，成功的关键是员工真诚地关心乘客。刘荣柱以为，“作为一个团队，非常主动地探询是提高我们服务标准的方法，不断改善我们的服务才能满足甚至超越客户的期望。”

阿联酋的员工经过仔细甄选之后，就面临着全面的培养及培训。公司内部有一套程序来确保员工得到适合的工具及技巧，使其在工作表现、职业培训上达到优秀。阿联酋确保员工职业发展机会很多，并有内部的奖励计划来激励提出帮助公司达到更高服务标准的建议的员工。刘荣柱不忘强调，“要保持警醒，经常聆听及理解客户需求的变化，并且在全球航线网络内对我们的服务和产品进行调查。”

目前，阿联酋航空公司飞往中国日渐频繁，每周已有19个客运航班和13个货运航班。阿联酋航空在中国航班上提供中国风味餐食，如春卷、粥和馄饨等，并且，从中国出发的每个航班上都会安排两名能说中国普通话的机组人员。