“梅花”来袭 国航上海4项努力确保安全度汛

　　民航资源网2011年8月8日消息：“严密关注青岛过夜的A321飞机……”

　　“CA967航班提前起飞，各单位迅速启动保障……”

　　从8月6日开始，中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）上海分公司浦东、虹桥两场视频会议室成为应对台风梅花的临时指挥中心，一场应对梅超风的战斗正在进行。

　　梅花来势汹汹，上海分公司紧急行动，全员动员，采取四项举措应对此次台风。三天来，分公司连续召开六次紧急会议，通过视频和电话联动浦东虹桥、国航在沪系统化单位及周边营业部暨航站，动员部署应对台风梅花。早在8月4日，分公司已经提早制定了应对超强台风梅花的应急预案。从8月5日开始，总经理黄波和党委书记王长山带队分别坐镇虹桥和浦东两场进行实地指导。

　　加大安全检查力度，分公司对航空器安全高度重视，提早与总部及北京运控协调，对分公司执飞的两架空中客车A321飞机安排至外站躲避台风；协同国货航华东基地，对于在上海浦东国际机场（简称“浦东机场”）过夜的货机做好安全系留，保障航空器安全。对于机坪所有车辆、设施设备进行了全面系统地梳理和排查，排除不安全隐患。认真检查内通电话、内部线路，针对由于台风引起的断水断电等突发事故，随时准备启动应急预案，并且备足了手电筒等应急物资。此外，分公司进行内部安全检查，对于办公区高楼的广告牌等危险物进行安全检查和加固，确保安全度过台风。

　　迅速告知旅客航班动态，由于预估此次台风可能登陆浙江沿海，上海分公司及早联系总部取消了往返温州、台州、宁波、上海等地航班，并且通过上海各大媒体发布航班动态，利用短信平台、代理、国航4008服务热线告知旅客不要盲目赶往候机楼。为确保旅客及时获知消息，上海分公司在销售、地服加派骨干力量，尽早通知旅客航班取消或变更消息。对于国际航班，加强与境外营业部的联系，及早告知旅客。

　　全面加派骨干力量，台风期间，分公司自上而下加强值班力量，各级干部一律不得休假，各级干部从8月5日夜开始上岗，重要岗位实施双岗制，并且在地面服务、销售、生产指挥等重要岗位调整值班力量，加派骨干人员，应对台风造成的航班延误及特殊情况。由于此次因台风取消的航班涉及后续国际段，分公司科学处置，尽量不耽误旅客后续行程，两天来先后将近100名从虹桥出发的旅客通过转签浦东出港航班等办法，为其解决出行问题。8月7日一早浦东售票处连续工作四五个小时为将近300余旅客办理国际航班改签手续，确保了日本、法兰克福和旧金山方向的旅客后续能够顺利出行。由于不少航班取消和调整，电话中心的电话呼入量陡然增加，一时间压力倍增，为此，电话中心组织青年突击队加盟这场应对台风的突击战，从6日开始，当日夜班人员实行提早进场，当日下班人员坚持尽量晚离的办法，不少住在上海南汇和崇明的员工顶风冒雨赶来加班。由于该段时间旅客问题相对复杂，电话中心加派了专家坐席的力量，在最短时间内为旅客答疑释惑。销售部电话中心童蕾告诉记者：“从8月6日和7日电话中心在原有的基础上增加了大量备份人员，两天增加了不少于20人。”

　　灵活应对特请处置，为了避开台风影响确保旅客成行，原定7日的CA967航班改在6日晚20:00起飞，由于CA967航班前段温州至上海航班取消，为尽量保证CA967航班客座率，分公司想方设法通知旅客，销售部安排国航和国航航线人员配合电话中心逐个电话通知旅客，由于不少旅客为境外订座购票，分公司积极联系境外营业部。同时借助媒体力量，在上海各大媒体滚动发布消息，最大范围内通知旅客。6日晚，CA967航班顺利起飞，100余名旅客成行。为确保安全，6日晚上19:00以后浦东、虹桥机场基本不再起降航班，前往澳洲方向的CA175和CA177航班由于是从北京先抵沪，两个航班在上海的出港时间恰巧这个时间的临界点，为了让旅客成行，生产指挥中心、地面服务部、上海维修基地协同努力，确保两个航班在暴风骤雨到来前起飞。