天津空管分局形成合力　力争气象服务上台阶

　　民航资源网2011年6月8日消息：日前，中国民用航空局天津空中交通管理分局（简称“民航天津空管分局”）气象台预报观测室5月份安全生产讲评会在航管楼四楼大会议室举行。这是分局气象台预报观测室成立以来的首次会议，预报观测室全体人员参加。会议由预报观测室主任吕胜辉主持召开，主要内容有三项：首先对5月份工作进行分析总结，其次学习近期下发文件，最后对6月份工作部署安排。

　　在对五月份的安全生产分析中，吕胜辉指出，雷雨和大风天气在5月份表现突出，对飞行造成了一定的影响，预报和观测要形成合力，总结成功的经验，力争提供更好服务。五月份统计数据表明：出现的10次降水中有7次是雷雨天气，而出现≥10米/秒的大风有13天，其中最大风速为5月30日，平均风速18米/秒，阵风28米/秒（10级），是继2008年4月25日出现28米/秒以来的极值。因雷雨天气共造成备降40架次，返航2架次，取消30架次，延误39架次。因顺风超标造成备降15架次，返航1架次，复飞2架次，取消4架次。对于发生的危险天气，预报观测室做到了警报先行，电话服务跟进，观测报文及时，特殊报提醒，准确预报未来发展趋势，提供了优质服务，尤其是预报员密切监视风的变化，3次主动为管制部门提供风切变警报，2次收到塔台报告的风切变信息时，预报和观测配合默契，按规定及时在METAR报文中加发了风切变的补充情报，并将风切变信息以传真形式向民航气象中心和华北地区气象中心报告。

　　下发的安全和业务文件的集中学习是预报观测室安全生产会上必不可少的项目。虽然在文件下发时已经要求预报观测员学习并签字，但通过集体学习，可让全体人员进一步明确文件的精神，更重要的是根据文件要求，预报观测室制定了详细的保障方案，通过开会逐条落实，在这次会议中，预报观测室针对《关于检查雷雨季节气象服务准备工作的通知》要求，回顾了预报观测室开展的标准规章学习、换季考试、设备监控及雷雨天气应急演练等方面，制定了详细的雷雨季节保障措施，为雷雨的到来做了充分的准备。

　　六月正式进入雷雨频发季节，工作中的重点是将雷雨季节保障措施执行到位，做好雷雨、大风、侧风和顺风超标的天气保障。会议要求预报员与观测员严格执行机场的起降标准，关注军卫线的问题，在工作时要加强沟通联系，互相多加提醒注意，熟悉危险天气的通报流程，遇到危险天气及时通报给相关部门单位，提醒其注意防范，通过准确预报和主动服务将航空飞行风险降至最低。

　　最后，气象台王积国主任对预报观测室的5月份工作给予充分肯定，他指出，观测和预报岗位同等重要，现在己成为一个部门，要在业务工作中更加紧密联系，加强协作，确保安全。在谈到《工作重在到位》这本书，他表示读完后感触很多收获颇丰，要求预报员观测员认真阅读学习，端正工作态度，对待工作尽心尽力，坚决不打折扣，杜绝浮躁，争创气象服务更高水平。

　　此次气象台预报观测室全体会议的首次召开，形成了预报和观测岗位人员同心协力，通力合作的氛围，在全室人员牢固树立“安全第一，预报为主，综合治理”的思想下，增强预报观测室的凝聚力，力争将预报和观测工作更上一个新台阶。