30年航天飞机时代告终:盘点美6架航天飞机
美国“奋进”号航天飞机于北京时间2011年5月16日晚上8点56分成功发射升空,这是“奋进”号的“绝唱之旅”。此次飞行结束后“奋进”号将宣布退役。在“亚特兰蒂斯”号6月份最后一次升空执行任务后,美国航天飞机将全部退役,为近30年的航天飞机时代画上句号。
航天飞机是人类征服太空史上的一大壮举,为人类的航天事业做出了卓越的贡献。航天飞机是继“阿波罗”登月计划后,美国又一大规模的载人航天活动,是一种具有重要民用与军用价值的多用途航天器,它的出现是美国航天技术发展的一次飞跃,实现了航天运载器由一次使用向部分重复使用的过渡。
美国自1972年开始投入巨资对航天飞机进行研究,先后生产出6架航天飞机,分别是“企业”号、“哥伦比亚”号、“挑战者”号、“发现”号、“亚特兰蒂斯”号与“奋进”号。
其中“企业”号是测试机,从未载人,没有发射升空。第一架正式服役的为“哥伦比亚”号,它与“挑战者”号均发生爆炸,共造成14名宇航员遇难。
目前“发现”号已经正式退役。“奋进号”将于5月16日、“亚特兰蒂斯”号6月份将先后完成自己的“谢幕之旅”。此后,美国航天飞机时代将正式终结。“猎户座”飞船将接棒,为美国及全人类的航天事业谱写出新的篇章。
图为企业号被移至新开放的詹姆斯·史密斯·麦克唐纳(James S. McDonnell)国家航空航天博物馆展出。
企业号:从未踏入太空的英雄
1977年6月18日,“企业”号首次由波音747飞机驮着进行了机载试验,参加试飞的是宇航员海斯(C?F?Haise)和富勒顿(G?Fullerton)两人。
8月12日,企业号“骑”在波音747背上从爱德华兹空军基地起飞,在成功地完成了一次自由飞行测试后,在爱德华兹空军基地降落。
由于“企业号”属于研究阶段的产物,没有进行正式的太空飞行,所以一直没有使用。它只是一个测试平台,用于测试,发射过多次,全部为遥控控制,从来没有载过人。
尽管“企业”号航天飞机从未飞上太空,测试版航天飞机“企业”号为它的姐妹机上天奠定了基础。在它身上所得到的宝贵的试验数据,为其后的第一架实用航天飞机“哥伦比亚号航天飞机”的顺利升空奠定了基础。
“企业”号航天飞机在多年间又遍历美国,在各个博物馆供人们参观。
哥伦比亚号航天飞机的机组人员 哥伦比亚号:悲剧英雄 哥伦比亚号航天飞机是美国第一架正式服役的航天飞机。1981年4月12日首次执行代号STS-1的任务,正式开启了美国宇航局(NASA)的太空运输系统计划。2003年2月1日美国东部时间上午9时, “哥伦比亚”号航天飞机在德克萨斯州北部上空解体坠毁,7名宇航员全部遇难。 “哥伦比亚”号是以18世纪初第一艘环绕地球航行的美国轮船的名字命名的。2003年1月16日,“哥伦比亚”号进行了它代号为STS-107的第28次飞行,这也是美国航天飞机22年来的第113次飞行。 2003年2月1日,“哥伦比亚”号在重返大气层的阶段中与控制中心失去联系,并且在不久后被发现在德克萨斯州上空爆炸解体,机上7名太空人全数罹难。 |
哥伦比亚号碎片飞速坠落情景
美国宇航局确认,外部燃料箱表面泡沫材料安装过程中存在的缺陷,是造成整起事故的祸首。“
此次在哥伦比亚号上遇难的七名宇航员分别是:里克-赫兹本德、威廉-麦克库尔、麦克尔-安德森、大卫-布朗、凯尔帕娜-乔拉、劳里尔-克拉克以及以色列人伊兰-拉蒙。
2006年1月28日美国东岸时间早上10点,美国佛罗里达州肯尼迪航天中心举行活动纪念三次美国航天灾难,并向罹难的7名太空人致敬。三次美国航天灾难均集中在1月27日(阿波罗)、1月28日(挑战者号)及2月1日(哥伦比亚号)。
挑战者号 挑战者号:服役仅3年 寿命最短 “挑战者”号航天飞机是美国正式使用的第二架航天飞机。1983年4月4日正式进行任务首航,服役仅仅3年,是寿命最短的航天飞机。1986年1月28日,“挑战者”号在执行代号为STS-51-L的第10次太空任务时,因为右侧固态火箭推进器上面的一个O形环失效,导致一连串的连锁反应,并且在升空后73秒时,爆炸解体坠毁。机上的7名宇航员都在该次意外中丧生。 调查人员在研究录像和照片时发现,“挑战者”号起飞后不久,挂在外燃料箱上的一枚固体助推火箭的密封装置破裂,引起外燃料箱发生爆炸。这是航天史上最大的事故。 |
资料照片:“挑战者”号爆炸瞬间。 7为不幸罹难的宇航员分别为:载荷专家、休斯公司工程师、41岁的格雷戈里?贾维斯;第一位太空女教师、37岁的克里斯塔?麦考利夫;职业航天员、飞机任务专家、35岁的罗纳德?麦克奈尔;美籍日裔职业航天员、飞机任务专家、39岁的埃利森?鬼家;职业女航天员、飞机任务专家;36岁的朱迪思?雷斯尼克;职业航天员、机长、46岁的弗朗西斯?斯科比;职业航天员、驾驶员、40岁的迈克尔?史密斯。 |
发现号航天飞机。 发现号:27年服役圆满谢幕 “发现号”是美国第三架服役的航天飞机。它首次飞行是在1984年8月30日,负责进行各种科学研究与作为国际太空站计划的支援。2011年3月7日,“发现”号航天飞机脱离国际空间站,9日在肯尼迪航天中心安全着陆,结束了近27年的飞行。 “发现”号最近两次飞行都颇为顺利。2010年10月23日它在肯尼迪航天中心发射升空,飞往国际空间站,进行了为期两周的航天使命。“ |
美国发现号航天飞机最后一次发射升空 2011年2月24日(北京时间25日),“发现”号在美国佛罗里达州卡纳维拉尔角发射中心发射升空,展开它的谢幕之旅。 自1984年首飞以来,“发现”号已绕地球飞行超过5600圈,行程约2.3亿公里,累计飞行352天,曾经运载宇航员180人。 |
亚特兰蒂斯号航天飞机 亚特兰蒂斯号:将守好最后一班岗 “亚特兰蒂斯”号1985年服役,为美国宇航局的第四架航天飞机。它是以美国第一艘远洋船舶的名字命名的。这艘轮船从1930年到1966年在马萨诸塞州的伍兹霍尔海洋研究所被用来进行研究。 自1985年10月服役以来,“亚特兰蒂斯”号共进行了第32次飞行。上一次飞行是在2010年5月15日,原本被定为自己最后一次太空之旅,不过美国决定今年6月再让“亚特兰蒂斯”号最后一次飞入太空执行任务。 据统计,在服役的25年中,“亚特兰蒂斯”共航天超过32次、近300天,总航程达1.2亿英里(1.94亿公里),绕地球飞过4648圈,到访国际空间站11次,向太空运送185名航天员。 |
2010年5月,亚特兰蒂斯号上一次飞行。
在完成2010年5月的飞行任务之后,亚特兰蒂斯号仍将时刻作好飞行准备,在必要时,比如有意外情况导致奋进号航天飞机不能安全返回,它将作为美国宇航局最后的航天飞机任务援机。
由于成本过高,美国决定终止运行了30多年的航天飞机项目。“亚特兰蒂斯”号航天飞机6月份进行最后一次飞行后,美国航天飞机将全部退役。