东航山西飞机维修部顺利协调运转　提高效率

　　图：协调运转提高效率　摄影：何平

　　民航资源网2011年4月21日消息：机务运行的管理覆盖航空营运全过程，是确保飞机安全、保障航班正常营运的关键。在遇到故障时，机务系统各部门的协调工作，是保障系统顺利运转，提高维修质量和效率的重要环节。

　　前段时间，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）工程技术公司山西飞机维修部航线部接收到一份来自部生产技术部生产控制中心（MCC）下发的飞机故障诊断书：波音737-700型B-5030飞机执行上海——太原MU5141航班时，在空中反映TCAS故障。飞机预计22:40太原落地。该故障若为真实故障，将无法继续正常执行后续航班。而经过查找航材没有相应的排故备件，已协调云南航材部门，将排故有可能需要的TCAS计算机和天线，由昆明起飞的航班紧急调往太原。

　　航线部接到诊断书后，高度重视，在飞机落地之前迅速行动起来，车间主任对排故进行了详细的分工安排：一方面安排电子专业技术人员负责在TDMS上查阅技术资料，对故障发生的可能原因进行仔细的分析，制定全面的排故方案；另一方面安排人员将排故可能需要的工具准备好，严阵以待。

　　22:30飞机正常在太原落地，下客后，早在廊桥下等待的技术人员第一时间登上飞机，通过对TCAS系统以及计算机测试后，根据故障隔离手册，判断为TCAS下天线故障。此时MCC告知昆明机务已将需更换的航材带上飞机。为节约排故时间，避免长时间延误的发生，故障源判定后，航线部组织武秀平等立即将故障的TCAS下天线拆下。带航材的航班00:00点在太原落地后，等待在机下的接机人员第一时间将航材送到故障飞机下面，排故组的技术人员迅速将天线装机。01:30通过测试，系统工作恢复正常，可以正常放行飞机。

　　此次排故工作，通过MCC、航线部、航材、货运、机组等部门的通力合作，迅速反应，紧密配合，充分利用资源，各项工作环环相扣，为排故节约了大量的时间，以最快的速度彻底排除了故障，保证了安全。