东航江西运控部做好2011年夏秋航班换季工作

　　民航资源网2011年3月28日消息：近期，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）江西分公司运控部从学习培训、人员精力、工作落实等方面入手及早做好航班换季前准备工作，培训换季采用试题闭卷考试方式检验学习效果，夯实安全基础，确保分公司2011年夏秋换季工作平稳、有序、正常。

　　抓换季学习，夯实安全基础。运控部集中全体人员采用教员授课方式，把换季学习和当前春季雷雨天气特点相结合，对雷雨、低空风切变、低云、低能见度天气下航班运行、放行依据和保障等课题展开深入探讨；同时把换季学习上海两场RNAV运行和昌北机场T2航站楼启用相结合，对昌沪航线运行和昌北机场起飞、落地标准进行专题研讨，并对昌北机场周边的常用备降机场武汉天河、福州长乐、长沙黄花、合肥骆岗的起降标准进行掌握。

　　盯新航线，确保放行安全。针对分公司2011年夏秋航季新航线上海浦东——冈山和上海浦东——沈阳，运控部重点对新航线的航路走向、进近方式和程序进行学习，对日本冈山、沈阳桃仙机场的地形、气候特点、机场设施、起降标准进行细致地分析，强化放行航班注意事项的学习。

　　提业务素质，加强工作能力。该部加大了换季前各项工作落实力度：飞行签派室对分公司新航季涉及的十四个机场及其周边备降场分布概况、所飞机场签派代理协议及其相关培训情况、分公司新老教员、机长、副驾驶的技术标准与特点、特殊机场的运行、航班计划调整情况进行了分类和整理，加强对航班签派放行、航班运行控制管理和突发事件的处置能力，加强对航班动态、天气形势变化的监控、分析，加强信息收集与发布，准备好复杂天气应急预案；他们还与本站机场集团建立大面积航班延误协调机制，和外站相关空管单位落实航线协调、航空气象服务协议和备降协议，落实好换季后分公司新飞机场的航务代理与协调，严格加机组的审批程续，严禁捎、买、带。

　　为做好夏秋航班的正常工作，运控部根据航班计划时刻表整理梳理出航段、过站时间不够或过站时间偏长航班，分别向分公司市场部及昆明、南京、西安等分公司运控部发出《关于夏秋季航班时刻若干航班过站时间不足的函》，从根源上减少公司计划原因延误航班。

　　在换季当日，运控部加强一线值班力量，反复交叉检查航班时刻、机号及计划，修改飞行动态表，密切监控航班动态，尽心尽力做好MU航班在昌过站航班保障工作，尽量为飞机提供桥位，当日航班运行正常。