航站楼的”楼中楼”你晕了吗？

上期小识给大家介绍了航站楼的构成及作用，这一期，小识将带你进入航站楼中的“楼中楼”。

你在航站楼一定见过拉着行李箱、一路飞奔冲向值机柜台的旅客：你也一定见过在安检柜台被拆箱检查，不得不丢弃心爱的打火机、军刀和化妆品的旅客;偶尔你也会见到大汗淋漓冲到登机口却无法登机的旅客;要是航站楼结构再复杂些，你还会见到走错了航站楼的旅客，此时也会感到无助。

每天，航站楼里熙熙攘攘，人流如织，什么事情都有可能发生，你一定不希望那个着急上火的人是自己吧。进入航站楼，闭眼三秒钟，想想自己在航站楼里想要的是什么。

航站楼——是起点又是终点

航站楼是我们空中旅游的起点，同时又是终点，那我们就开始从航站楼开始讲起吧。机场远离闹市，高速上车来车往，所以乘车到机场是一件很令人头疼的事儿。

云识小提示：因为停止办理值机手续的时间国内一般为飞机起飞前30分钟，国际一般为60分钟。航班起飞前10分钟登机口关闭，停止登机。所以乘坐国内航班的旅客，至少需要在飞机起飞前50分钟到达航展楼;国际航班的旅客，至少需要在飞机起飞前75分钟到达航站楼。为了避免路上车流拥堵耽误登机，建议旅客出行当天查询路况信息，预留足够的时间，选择可靠的行车路线，尽量选择轨道交通前往机场。

别走错了航站楼哦!

现在乘坐飞机出行的人越来越多，机场建造的越来越大，很多城市不仅只有一个航展楼了，比如北京首都机场就有1号、2号、3号三个航站楼。很多第一次站在北京乘机的旅客或许还会走错航站楼，东张西望，问了好久，才知道自己走错了航站楼，暗想不怪自己无能，只怪航站楼建设得太复杂啦。这种没有技术含量的失误耽误了大量时间，给自己的出行计划造成了很大的影响。

云识小提示：当旅客订妥机票之后，会得到一张电子行程单，旅客可以充分利用行程单的信息。上面信息是不能忽视的，譬如航空公司、航站楼、起飞城市和起飞时间等。

小心楼中楼?

航站楼越建越大，楼体也越来越复杂。很多航站楼里还有玄机，分为不同的区域，区域之间距离还很远，我们称为楼中楼。以世界上最大的单体航站楼——北京首都机场三号航站楼为例：三号航站楼拥有C楼、D楼和E楼，三个楼体之间通过“小火车”来连接，旅客过了安检前往登机口的时候，如果走错了楼，就有可能会错过航班，造成不必要的麻烦。

云识小提示：一方面登机牌上会清晰地标明登机口所在区域和编号，拿到登机牌后需要留意这些信息。另一方面通常机场的提示牌出现在最醒目的位置，旅客稍加注意就能找到，然后根据机场提示牌上的地图找到自己当前的位置，确定所在楼区，规划合理路线，前往正确的登机口。

你知道在哪一个门下车吗?

相信很多第一次去机场的旅客都有过类似的经历：

刚刚抵达机场，就满怀欣喜地从离自己最近的门下车。进了航站楼，才发现自己的值机区离下车地点很远，还要走一段时间才能到，立刻就开始紧张了。

云识小提示： 遇到这种情况，不熟悉航站楼的旅客应该在航站楼正中间的门下车。机场的问询柜台一般都会设置在航站楼的中心位置，所以从中间位置下车去寻找目的地是相对合理省时的。

如今航站楼的服务设施已经很完善，一般在出发层楼外车道边设有提示牌，注明了门内对应区域所覆盖的航空公司，这对初来乍到的旅客是很有帮助的。