飞机上的升降舱谁说了算?
2014-08-19航空业界
旅客自愿升舱,在登机前甚至登机后,只要商务舱或头等舱还有空位,你都可以随时申请升舱,当然,是要花钱补差价。自愿降舱则主要是因为旅客自身原因,主动要求改签航班,而
旅客自愿升舱,在登机前甚至登机后,只要商务舱或头等舱还有空位,你都可以随时申请升舱,当然,是要花钱补差价。
自愿降舱则主要是因为旅客自身原因,主动要求改签航班,而改签后的航班高舱位已经满了,为了登上这个航班,你就不得不接受降舱的结果,这个时候航空公司是不会退款给你的。
下面说说非自愿升舱,也就是免费升舱,这是很多旅客都希望能碰上的。
为了经济效益最大化,避免因为临时退票或乘客误机等情况造成航班上有空位,航空公司一般会有适当的机票超售,特别是在出行旺季,这时,如果航班上的经济舱已经满了,高舱位还有空位,部分乘客就有机会被提升到更高的舱位去。
而有的时候,经济舱并没有满员,一些乘客也有可能被升舱,这就涉及到配载平衡的问题了,为了满足飞机配载平衡的重心要求,有时经济舱的后排座位会被限制发放,旅客就会被调整到商务舱或者头等舱座位。
不过,无论遇到超售还是配载的问题,具体哪位乘客会被升舱,也是有规定的。按照要客,VIP乘客,航空公司金卡,银卡会员,全价机票,再到不同价位机票,由高到低的顺序依次选择被升舱的乘客。
关于降舱,原因就要简单一些,主要是由于机械故障或调配原因,航空公司临时更换机型,高舱位座位不够,一些原本买了高舱位的乘客就需要被降舱。这种情况下,是按照办票的先后顺序来选择被降舱的乘客,办票晚的乘客就会面临被降舱的风险,当然,乘客也可以选择改签到其他航班。被降舱的乘客,航空公司一般只会退还差价,而不会全价赔偿。在退款方式方面,乘客可以自主选择现金,里程或者代金券,具体的金额就要看航空公司的具体规定了。
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