空中客车：未来我们用什么飞、应该如何飞行

　　图1：空中客车飞机起飞爬升场景

　据Flightglobal报道：空中客车公司发布了最新“未来空中客车”报告——“2050年及未来航空业可持续发展愿景”。若全面优化空中交通管理和飞机系统，欧洲和美国的平均飞行时间将减少13分钟，且每年可节约900万吨的燃料并减少2800万吨二氧化碳的排放量。

　　空中客车公司（AirbusS.A.S.）的一项新研究表明，显著减少飞行时间及二氧化碳的排放量已经成为可能。随着飞机设计的改进和替代能源的研发，取得更大的成就指日可待。

　　空中客车表示，这是该公司首次超越飞机设计，通过对飞机运营的改进来提高性能。

　　空中客车公司工程部执行副总裁查尔斯（Charles Champion）说：“我们不断地鼓励工程师，让他们充分发挥想象，构思出‘创造性的想法’，以帮助我们实现2050年的预期目标。”

　　“通过研发更加智能的飞机及优化飞机的运营环境，这些预期的环保目标都将得以实现。这就是为什么我们最新的理念强调的不只是我们用什么飞，还有我们应该怎么飞。”

　　被称为“更智能的天空”（Smarter Skies）理念包括五个概念，涉及飞机运营的各个阶段。

　　这些概念包括起飞时飞机持续的“环保型爬升”，可以再生能源来帮助飞机起飞，使得飞机能从机场更快速的爬升，降低机场噪音，并减少可能所需的飞机跑道用地。

　　另一个概念是创造“快速航线”，即在繁忙的航线上飞机可以编队飞行以减少阻力。飞机还可以“完美地利用当下的气候和大气条件”选择最高效的飞行航线。

　　图2：空中客车飞机编队飞行场景

　　图3：空中客车飞机编队飞行场景

　　飞机着陆时也可以通过自由滑翔而无需开启飞机引擎。一旦着陆，飞机由可再生能源提供动力进行滑行，更快脱离跑道，腾出跑道空间。

　　图4：空中客车飞机滑翔降落场景

　　最后，可再生能源在机场的大量使用将“进一步减少航空业的碳排放”。

　　图5：空中客车飞机地面运行场景