空客天津总装线第100架A320下线

本报讯（记者　胡勤）　8月31日，空中客车A320系列飞机天津总装线第100架飞机正式下线。国务院总理温家宝和正在中国进行访问的德国总理默克尔出席庆祝仪式并登机参观。天津市委书记张高丽、市长黄兴国，中航工业董事长林左鸣、副总经理耿汝光等中欧双方政府官员及中外航空业界人士出席了仪式。

仪式前一天，空客与由天津保税区和中航工业组成的中方联合体在京签署了空客A320系列飞机天津总装线二期合作框架协议，双方就完成空客天津总装线项目一期（截至2016年第一季度末）之后，继续天津总装线项目二期合作事宜达成原则性共识。温家宝和默克尔见证了该框架协议的签署。

空客中国总裁博龙在接受本报记者采访时表示，未来天津总装线将生产空客A320的最新改进型A320neo飞机，该机型更换了最新的发动机，燃油消耗率将降低两位数。

根据空客预测，中国市场未来20年将新增超过4000架干线飞机，空客希望能获得其中50%的市场份额。空客总裁兼首席执行官法布里斯·布利叶在仪式现场表示：“中国是当今全球第二大民航市场。在中国设立空客A320系列飞机总装线能够让我们更加贴近客户，为他们提供最好的产品和服务。同时，多家中国航空工业企业参与空客飞机的制造，成为空客全球供应链网络的重要组成部分，在中国天津设立空客A320系列飞机总装线是一个多赢的选择。”

受到国际经济形势不景气的影响，航空公司盈利能力大幅下滑。不久前，澳大利亚航空公司取消了价值85亿美元的35架波音787远程宽体飞机订单。受此影响，包括空客母公司EADS在内的航空制造商股价出现下滑，这也让人们对大型远程宽体飞机的前景产生担忧。空客中国高级副总裁陈菊明对记者表示：“A380的运营情况非常好，目前没有任何航空公司将要取消订单的消息。虽然今年A380的销售情况并不乐观，但随着世界经济的好转，未来A380将会获得更多订单。”陈菊明还透露，受中国人口集中、空域紧缺、飞行员不足的影响，我国对宽体飞机的需求将进一步增加。

空客天津总装线是空客与由天津保税区和中航工业组成的中方联合体共同建设的合资企业。空客持有该合资企业51%的股份，中方联合体持有49%的股份，在中方联合体的股份中，中航工业占40%，天津保税区占60%。空客天津总装线是继法国图卢兹和德国汉堡之后全球第三条空客A320系列飞机总装线，也是欧洲以外的第一条空客飞机总装线。