外商加速抢占中国公务机“蓝海”

中国航空报消息（记者　胡勤）　4月8日，随着一架架公务机相继离开三亚凤凰国际机场，为期4天的“海天盛筵”公务机展落下帷幕。记者从主办方了解到，本次展会期间共成交三架公务机，他们分别来自湾流、达索和空客三家公司。

本次以游艇、奢侈品、豪车为主题的奢侈品展览吸引了国内大量高净值人士的关注，数百名VIP客户乘坐主办方安排的公务机来到三亚，这也给正在大力拓展中国市场的各国公务机厂商提供了难得的推介机会。

随着中国经济实力稳步提升及公务飞行法律法规逐步完善，中国公务机市场热度正在稳步提升。赛斯纳公司中国市场负责人对记者表示，包括赛斯纳在内的主要公务机厂商都认识到中国公务机市场正在全球扮演着更重要的角色。

各大公务机厂商纷纷加强了在中国的宣传力度，各自的市场营销团队更是马不停蹄地奔波于上海、三亚以及中国西南地区，加强与客户的沟通和联系。

与欧美等成熟的公务机市场不同，中国公务机买家大多为首次购买，且往往倾向于购买全新的大型公务机。除了可以满足其团队出行的需求外，国人对宽敞空间的青睐也是其选择大型公务机的一个重要因素。这对于像波音、空客以及湾流这样的大型公务机生产商是一个好消息。波音公务机销售副总裁杰夫·邓恩在接受记者采访时表示，2011年，波音在中国卖出了10架公务机，其中运营商和私人用户各占50%，他非常看好波音公务机在中国市场的前景。

无论是在上海亚洲公务机展，还是在三亚“海天盛筵”上，加强本地化建

设成为了世界各大公务机厂商的一致做法。赛斯纳与中航工业签署协议，合资生产公务机；波音和空客旗下的公务机公司分别与厦门太古签订了内饰整装协议；湾流公司将在北京成立联合服务中心，进一步拓展其在亚太地区的服务范围。庞巴迪商用飞机公关宣传总监丹妮尔·布德罗表示，今年下半年，庞巴迪将携公务机品牌大使朗朗，展开大规模的宣传推广活动。