迎难而上轻重并举

自我挑战  攀登装备制造巅峰
轻型燃机依托航空发动机技术发展而来，重型燃机从汽轮机技术发展而来。我国在上世纪70年代开始依托国内航机技术，较早开展轻型燃机研制，重型燃机开发工作则相对起步较晚。由于重型燃机具备高效率、高可靠性、高技术集成、低污染排放、低制造成本等高精尖技术特点，研制壁垒高、难度大，加之掌握核心技术的少数发达国家大搞技术和市场垄断，所以研制工作未能取得理想成果。“十五”和“十一五”期间，国家计划以“市场换技术”的方式，通过在西气东输项目沿线燃机电站设备采购中实施 “打捆招标”，与外国厂家开展合作，从而逐渐掌握重型燃机研制核心技术。但是，由于在协议中有诸如“外方负责设计及核心部件制造”、“不允许合作制造的产品进入国际市场”、“中方后续研发同类产品功率等级被限制在±30%以外”等不利条款，使得双方的合作再次流于形式。
中航工业黎明作为中航工业旗下从事航空发动机研制的骨干企业之一，从上个世纪70年代末开始，依托航空发动机技术，长期开展燃气轮机研制。2001年，时任黎明公司董事长兼总经理林左鸣站在振兴民族高科技装备制造业的高度，提出黎明公司“发挥行业主导作用，依托航空技术优势，开创自主创新道路，挑战重型燃机研发”的战略。在他的亲自策划下，黎明公司投入巨资、自主研发的民族“争气机”——R0110重型燃气轮机果断揭开项目研制的雄壮篇章。

历尽艰辛  塑造民族工业魂魄
当今世界，重型燃机作为世界机械工业皇冠上的“明珠”，其技术发展已成为国家和民族工业科技水平的象征，是国家综合国力和国际竞争力的重要标志。国内重型燃机设备绝大部分依赖进口，备件提供和核心部件修理价格昂贵且受制于人。我国作为世界大国，开发自己的重型燃机产品，切实提高国家重大装备研发和制造水平，走自主创新之路，势在必行。“十五”期间，科技部有意将重燃研制作为能源领域重大专项列入国家863计划。
机会总是垂青有准备的人。林左鸣与时任黎明公司副总经理兼总工程师庞为获悉后，立即赶赴科技部进行汇报论证，并明确表示：黎明公司有能力、并愿意自筹资金研制R0110重型燃机。经过顽强力争，最终坚定了科技部立项研制重型燃机的决策。2002年10月，通过不懈努力，R0110重型燃机研制被科技部正式列为“十五”863计划国家能源领域重型燃机研发重点课题，标志着项目进入实质性研发阶段。2008年12月28日，历时6年、投入巨额资金的R0110重型燃机研制迎来了重大成果——研制工作顺利通过科技部R0110重型燃机研制阶段验收。 
在重型燃机研制的6年中，项目团队历尽艰辛、矢志不渝，成功突破多项关键设计技术，完成几十项冶金工艺攻关和机加技术攻关，开展装配技术创新，研究成套设计和试车技术，取得了国产重型燃机研制具有里程碑意义的成功。2008年12月22日，黎明公司向时任中航工业总经理的林左鸣赠送了一幅字画，上书《七律》一首：“不宣而战事竟成，借脑引智出奇兵。连横科委红旗举，合纵省府粮草丰。将军浴血坎坷少，谋士竭虑风险平。重燃轰鸣大风起，横空出世抗诸戎。”用以感谢他对重型燃机发展的关心、支持以及做出的贡献。这首《七律》的作者是黎明公司重型燃机原项目经理崔荣繁。简短的56个字，充分表明了R0110重型燃气轮机从立项到圆满完成重任的艰辛历程。