天津空管分局快速有效处置一起故障飞机特情

　　民航资源网2012年1月16日消息：1月15日下午，中国民用航空华北地区空中交通管理局天津分局（简称“天津空管分局”）成功处置华夏航空有限公司（China Express Airlines Company Limited，简称“华夏航空”）HXA2694航班在离港跑道滑行时突然前轮故障而停留在跑道不能起飞的特情。

　　13点50分左右，管制员繁忙的指挥着进出港飞机，此时段正是天津滨海国际机场进出港航班的高峰期。13点56分，塔台管制员向华夏航空HXA2694航班发布起飞指令，随后飞机对准跑道开始滑行，突然机组向塔台报告飞机前轮故障，严重抖动请求稍等起飞，管制员立即同意，并与机组联系详细了解故障情况，得知飞机故障严重需关车后拖回机位进行进一步检修。此时在跑道外还有一架厦门航空飞机等待起飞，并且本场空域里有四架飞机正在进近。管制员进一步了解情况后，积极协调相关单位做好应急准备，并将此特情向现场指挥中心、进近、飞行服务室等相关单位进行了通报，此外，还特别建议进近管制员指挥进港的飞机本场等待并证实等待的油量，如果情况需要在适当的时候向北京发布流控、建议进港飞机备降。就在这时地面已有9架飞机获得起飞时间，由于故障飞机不能及时脱离跑道导致地面航班全面延误。14点12分拖车到达故障现场，经过技术人员的勘查后，14点20分开始拖行故障飞机，四分钟后报告脱离跑道。飞机脱离后管制员随即安排查道车检查故障现场附近的跑道道面，并要求其尾随在拖行的飞机后面检查其滑过的滑行道道面，以防飞机部件掉落产生安全隐患。14点26分查道车报告跑道道面正常，此时厦门航空的航班已在跑道外等待将近15分钟。协调席管制员立刻为其向进近申请新的起飞时间，得到放行后管制员在询问机组剩余油量并得到没有问题的回答后发布了起飞指令。其余8架地面等待的飞机在塔台与进近两部门的相互配合、共同协作下均得到了新的起飞时间。经统计，在特情处理过程中一架飞机改航， 一架飞机备降，其余两架正常安全落地。

　　在此次特情处置中，管制员的精心指挥有效地保障了飞行安全，彰显了管制员精湛的业务技能，完备的特情处置能力，以及良好的心理素质和强烈的责任心。