东航安徽飞机维修部王江浩：钣金修理挑大梁

　　图：王江浩近照　摄影：无名

　　民航资源网2011年12月31日消息：王江浩同志，是中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）安徽维修部定检部综合修理车间助理兼金工组组长，中共党员，参加工作30多年来，一直从事飞机的扳金修理工作，由于他平时勤奋好学、善于动脑、刻苦钻研，练就了一手扳金工修理的绝活，并将超高的技艺应用到实际工作之中，任劳任怨，默默奉献，曾多次被评为技术标兵、修理能手、最佳员工、优秀党员和优秀班组长，今年又被推荐为安全工作先进个人。

　　虽说王江浩同志也近50岁的人了，但在工作中仍然保持着一个军人雷厉风行良好作风。不管是刮风下雨、还是炎热的夏天、寒冷的冬季，不管是登高爬梯、拉铆钻锯从不含糊。样样走在前、干在前。总是把困难留给自己，把方便让给别人，从不计较个人得失。去年5月下旬，江苏子公司2362飞机做C检，请求安徽维修部派金工前往技术支援。当王江浩接到任务后，立即挑选两名精兵强将组成3人战斗小组匆匆乘车前往南京机场，他们发扬不怕苦不怕累的优良机务传统，加班加点，从不计较个人得失，连续4个通宵工作，圆满完成工作任务，得到了南京机务的高度评价和工程技术公司领导的赞扬。

　　今年4月21日，完成6002飞机做42 A检工作时已是第二天凌晨4点多了。此时，航线2398飞机排故需要金工配合，接到指令后，身为组长的王江浩同志二话没说，穿上工作服并对大伙说：你们都回家休息去，外场我去就行了。就这样配合航线排故一直干到第二天上午10点才下班回家。5月6日，2398飞机遭鸟击需要停场修理。维修部要求金工组全力配合上海抢修组的修理工作，王江浩同志带领全组人员积极做好飞机抢修前的一切准备工作，并对人员进行了合理的调配，2人一组24小时轮流工作。而他自己坚持每天上午8点到场，及时了解修理进度和需要解决的问题，直到晚上12点回家，整整坚持了一个星期。今年8月17号晚上，6006号飞机A检结束已是次日凌晨四时，王江浩同志又接到通知，另一架6002号飞机发现后货舱下边沿腐蚀超标，需要立即排除，该同志二话没说，立即组织技术力量进行抢修，连续工作了24小时，终于修复了飞机！

　　王江浩同志自参加工作的那天起，借凭他勤学苦练、刻苦钻研、好学上进的机务作风和学习毅力，练就了金工修理能力强、业务技术过硬、工作作风扎实的修理能人。在日常工作中，王江浩同志毫不保留的把自己的业务技术、工作方法和技巧分享给本组其他同事，特别对个别技术能力相对弱一点的同志，手把手的传技术、带作风。工作空隙时，他还组织了一些业务知识的培训，尤其是组织实际操作的剪、锯、挫等手艺的基本练习，促使他们的业务成长，练好内功，从而使金工组的整体修理能力明显提高。目前，这个组的5个工员，在金修理方面个个都能独挡一面，攻克了许多金工修理难题，为保证飞行安全、航班正点做出积极的贡献。