南航北京分公司运指部提高运行效率　保春运

　　民航资源网2012年1月11日消息：2012年春运工作启动以来，中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）北京出港航班正常率较低。从内部统计数据来看，由于各航空公司增加春运航班的关系，北京首都国际机场（简称“首都机场”）航班总量较大，流量控制严重，在航班延误原因中位居首位，大雪、大雾等恶劣天气造成航班延误排第二位。

　　为切实提高春运期间航班正常率，春运期间，南航北京分公司运行指挥部（简称“运指部”）要求前场签派放行人员必须注意监控航班和飞机的运行情况。

　　当北京或目的地机场出现大雾或大雪时，南航北京分公司运指部要向气象部门了解气象情况、预计转好时间，随时了解掌握天气发展情况。及时向各保障单位通报情况，同时向南航主要领导汇报，并每间隔1小时向各保障部门通报一次天气变更信息。符合起飞标准后及时通知各保障单位进行航班准备，及时向广州总部SOC及分子公司通报首都机场的停机位及流量控制情况等运行信息。及时向空管部门了解飞机放行顺序，确定首都机场是否执行定点除冰程序，通报机务、机场总控飞机除冰情况，通知各种特种车辆航班保障顺序，尽量避免二次除冰。及时通知地服生产调度室组织旅客登机、通知配餐、加水等各项后勤工作及时到位，并针对即将到来的航班高峰协调相关部门安排机位、提高保障效率，避免流量控制。