雾锁金陵积极应对——东航江苏航班保障侧记

　　图1：东航江苏公司田留文总经理和杨福良副经理靠前指挥

　　民航资源网2011年11月21日消息：11月18日，南京及周边突起今冬第一大场特大雾，最低能见度只有几米，导致南京、无锡、淮安机场所有航班全部延误，中国东方航空江苏有限公司（China Eastern Airlines Jiangsu Ltd.，简称“东航江苏公司”）共有5个航班备降浦东、成都、武汉，取消航班11个。航班延误至上午11点。东航江苏公司各部门快速联动、通力合作，积极应对，为民服务，排忧解难。

监控天气及时，行动迅速有效

　　大雾从前一天（17日）晚上22:30就有了，尤其是23点到24点之间天气变化复杂，大雾也飘乎不定，起降的标准也随之高低不同。面对这种情况，早在8月份应对台风“梅花”来袭中积累下“准确研判”经验的运控签派室，此次再次凭着丰富的经验，准确的判断，一边密切关注着在雾的实时变化，一边与机组保持通畅及时的沟通，及时有效地抓住突然达到起降标准的间隙，抢抓时间节点，让分别从广州、柳州和长沙回宁的航班顺利安全地降落，尽管最终仍有2架飞机不得不备降到武汉和成都，但已经是最大限度减少了备降航班数量，让尽量多的旅客顺利回到南京。

　　由于延误航班多，有的还是远机位，一旦大雾消散，将面临密集的航班登机，在能见度好转的情况下，为减少等待时间，各保障单位在保证安全的前提下，开始各项地面保障作业，通知旅客准备登机，同时保障地面安全，控制车速，严格流程作业。

　　运控运制中心监控天气准确到位，各单位有令则行，配合密切，直至10:15，大雾逐渐消散，10:50，三亚回南京的航班落地，11点，南京飞往长沙、昆明的航班起飞，成为天气好转后南京禄口机场第一架起飞的航班。