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国航西南对A320进驻贵阳运行提出针对性要求

航空教育网 2011-11-18 00:00:00航空业界
  民航资源网2011年11月18日消息:冬季换季航班调整后,空中客车A320机型开始进驻贵阳运行,为确保空中客车A320进驻贵阳后运行顺畅,保证年末飞行安全和运行正常,中国国际航空股份有限公司(Air China

  民航资源网2011年11月18日消息:冬季换季航班调整后,空中客车A320机型开始进驻贵阳运行,为确保空中客车A320进驻贵阳后运行顺畅,保证年末飞行安全和运行正常,中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)西南分公司飞行部(简称“飞行部”)利用会议以及安全显示系统等多种形式,在空中客车A320机队中广泛开展了运行提示。

  贵阳机场位于云贵高原丘陵地区,地形比较复杂,特别是冬季贵阳易产生冰冻等恶劣天气,运行环境较为复杂。飞行部在认真分析贵阳机场冬季运行环境特点,并结合波音737机型在贵阳机场多年的飞行经验,提出了四项要求:一是要求机组执行飞行任务时,严格做好各种飞行准备,认真学习机场细则,熟悉机场运行环境、气象特点、进近和离港程序及要求,做好特情处置预案,严格航前检查,保证飞机状态符合放行要求。二是加强飞行前对航行情报的分析,认真确定备降场,并充分考虑天气原因导致的等待、备降、返航等因素,合理确定起飞油量,飞行时应严格掌握飞行标准,严格“八该一反对”,做好复飞和备降的准备。三是针对贵阳机场19号跑道下坡明显,要求机组在使用该跑道着陆时应加强对高度和下沉的判断,加强机组配合和提醒,合理控制油门,防止平飘远等典型超限事件。四是针对贵阳冬季当下雪或冻雨时,易使跑道凝冻等情况,要求机组飞行前严格执行防/除冰程序,禁止飞机带冰、雪、霜起飞;在飞行过程中,严格执行SOP,遵守公司对滑行速度的规定,下雪或冻雨天气下滑行和脱离时应控制好滑行速度,做好防止飞机冲、偏、侧预案。同时要求机组根据外界条件,切实做好起飞、落地的性能分析,禁止机长在刹车性能报告不可靠或摩擦系数为0.25含以下的跑道上起飞和着陆,确保空中客车A320机型在贵阳运行顺畅。

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