国航西南认真部署岁末年初地面交通安全工作

　　图1：机坪检查　摄影：赵志雷

　　民航资源网2011年11月10日消息：进入10月份以来，由于冬季雨雾低能见度天气等因素影响，社会车辆先后发生多起重特大交通事故，造成重大人员伤亡和财产损失。近期，民航机场也连续发生了几起不安全事件，给我们的地面交通安全管理工作敲响了警钟。

　　中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）西南分公司领导对近期雨雾低能见度天气影响员工安全出行和安全生产的隐患高度重视，要求从这些事故中认真吸取经验和教训，举一反三，真正查找出分公司及区域单位地面交通存在的安全隐患，制定出切实有效的改进措施，确保分公司及区域单位地面交通安全良好的发展态势。

　　决定从2011年11月10日开始至2012年3月初在分公司及区域单位范围内开展“防松懈、反违章、查隐患，切实做好岁末年初地面交通安全工作”活动。

　　一是加强宣传教育，组织学习道路交通安全法规、《民用机场航空活动区道路交通安全管理规则》（民航局第170号令）、国航《机坪作业安全须知》和分公司相关规章制度，强化安全意识，杜绝违章操作。

　　二是针对雨雾等低能见度天气频繁、双流机场道路运行环境复杂等特点，及时发布风险预警提示。组织车管干部和驾驶员开展案例剖析和秋冬季节雨雾低能见度天气条件下安全行车要领培训。

　　三是组织开展车辆黄色警示灯、雨刮器，制动、灯光、转向等装置的重点检查，切实落实好分公司车辆检查保养、维修管理规定，健全车辆维修保养台帐，确保车辆技术状况随时处于良好状态。

　　四是针对岁末年初生产特点，增加早晚时段内场运行车辆的安全检查力度，对检查出的安全隐患及时督促相关单位整改落实，并在交通安全例会上给予通报。

　　五是针对年底事务性活动较多，车辆使用频繁的特点，合理安排驾驶员和车辆，严格雨雾低能见度条件下的车辆调派，能不派的车辆尽量不派，能少派车辆尽量少派，能缓派的车辆尽量缓派。派遣长途车，车管干部要对驾驶员的资质和车况亲自检查和把关。

　　六是结合公安部在全国开展的“三超一疲劳”（超速、超员、超载和疲劳驾驶）专项整治行动，采取多种形式教育员工珍爱生命，按章操作，严禁超速驾驶、违法超车、疲劳驾驶，杜绝酒后驾车。