天津空管分局保障直升机博览会准备工作就绪

　　民航资源网2011年9月14日消息：2011年9月15日，首届中国天津国际直升机博览会在天津举行，中国民用航空华北地区空中交通管理局天津分局（简称“民航天津空管分局”）高度重视，在确保安全的基础上，全力保障直升机博览会的顺利举行。

　　为更好地做好保障工作，分局对此次直升机博览会进行了认真分析，认为存在以下几个特点：一是机型众多，包括S-76、美洲豹、A109、贝尔206、罗宾逊R44、EC120、AC311以及国产的直-8、直-9和直-11等机型；二是飞行调配难度很大，所有参展直升机要从全国各地调机到天津滨海直升机临时起降点，需要飞越天津滨海国际机场（简称“天津机场”）上空，调配困难；三是飞行表演与所使用的空域距离天津机场较近，与天津机场航班起降影响较大。

　　分局针对以上特点，认真进行研究，制定有效措施，要求管制运行部在确保安全的基础上，全力保障直升机博览会的飞行表演和相关的调机、转场飞行的安全。从七月开始，分局组织管制运行部与中航直升机有限责任公司天津分公司试飞站多次召开协调会，详细了解参加博览会的直升机数量、飞行空域、飞行高度、飞行方法；就飞行计划申报、飞行指挥及指挥交接、通讯联络方式以及飞行调配方案进行了充分协商与讨论，共同制定保障方案。针对飞行表演空域距离天津机场跑道垂直距离只有六公里的情况，分局管制运行部调整了天津机场进离场飞行方式，保障航班飞行与试飞空域有足够的安全间隔；要求塔台管制室加强监控起飞和落地航班的航迹，防止航班误入试飞空域；针对参展直升机机型多、对天津机场飞行方法不熟悉的特点，要求中直公司加强对飞行人员的培训，充分了解天津地区飞行环境特点，熟练掌握有关飞行管制规章，飞行中要严格控制在批复的空域及高度范围，听从管制指挥；并与中直公司共同制定了特殊情况处置预案，遇有参展直升机发生无线电或机械故障等特殊情况时，机组应立即终止飞行，按照明确的进入、退出航线返场降落。

　　为了使每一位管制员都熟知保障方案相关规定、措施，管制运行部加强了培训工作，分局管制运行部利用安全讲评会和专题培训向全体管制员进行讲解，将安全责任落实到岗位，落实到人。并决定在参展直升机试飞和飞行表演期间，向中直公司试飞站派驻联络员帮助协调管制方案。相信在全体管制员的共同努力之下，一定会圆满完成直升机博览会的保障任务。