南航珠直分公司自制中减托架　即安全又实用

　　图1：中减托架托住了中减

　　民航资源网2011年9月5日消息：为进一步减少对飞机的损害，提高维修中减时的安全性，机务人陈炳金自主研制了一款“中减托架”，不仅为施工提供了方便，也有效防止了损坏托马斯盘，节省了一大笔维修成本。

　　由于直升机的特殊性，直升机在进行中减维修的时候，必须将中减拆下来，而为了有效防止损伤托马斯盘，中减又必须要有支架托住，虽然以前都有用工作梯托住过，但由于工作梯比较大，不仅工作起来不方便，而且还有损坏的可能性，因此工作难度进一步增加。为有效改进工作效率，减少损坏中减的概率，机务金工陈炳金潜心研究，终于自主研制出一款专门托住中减的托架，托架是一款长、宽、高为60CM×60CM×158CM的四脚铁架，能稳稳地托住中减，而且托架占地面积小，机务人员可以从四面进行维修，进一步提高了工作效率，同时，中减托架的稳定性也防止了损坏托马斯盘，节省了维修成本。

　　珠直维修厂综合车间自成立以来，对珠海本场及各个基地的地面设备都有不断地改进，而且经常是结合直升机的特殊性进行自创、自制各种工具、设备，不仅节省了成本，还进一步方便了维修工作。