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东航云南积极应对突发航路禁航 保航班正点

航空教育网 2011-08-25 00:00:00航空业界
  民航资源网2011年8月25日消息:2011年8月20日,昆明——乌鲁木齐的MU5833航班从昆明起飞后,东方航空云南有限公司(China Eastern Yunnan Airlines.,简称“东航云南公司”)签派员收到新的航行通告,

  民航资源网2011年8月25日消息:2011年8月20日,昆明——乌鲁木齐的MU5833航班从昆明起飞后,东方航空云南有限公司(China Eastern Yunnan Airlines.,简称“东航云南公司”)签派员收到新的航行通告,该航班计划飞行航路中部分航段临时禁航。为确保航班安全、正点运行,值班签派员仔细分析通告,解读航路,迅速采取了应急措施。

  MU5833航班17:25昆明起飞后,放行席位签派员张云波对航行情报进行正常监控, 17:26收到新的临时禁航通告:20:25至21:25之间B215航路 (嘉峪关- NUKTI)段临时禁航。该禁航航路刚好在公司航班运行时段需要飞越的航路之内,经过张云波计算,MU5833航班按照飞行计划预计20:37飞越NUKTI点,如果MU5833航班不能在20:25之前通过NUKTI点,就只能选择合适的备降场着陆,等待禁航结束才能再次起飞。

  签派员和当日值班经理讨论后,请示当日值班领导,果断决定联系机组,建议其不需要按照飞行计划成本指数飞行,尽量争取高高度、大速度飞行,在禁航前通过NUKTI点,同时积极与沿途空管和军方协调,争取全程直飞,确保该航班在20:25分前可以通过NUKTI点。

  为了尽快将应急措施落实到位,张云波随即通过ACARS(飞机通信与寻址报告系统)将收到的重要航行通告上传给执飞MU5833机组,使机组能够根据应急措施在20:25之前通过NUKTI点。

  18:30应急措施布置完毕,这时,公司签派坐席又接到了空管方面新的通知:禁航航路要延伸至哈密。面对新的情况,张云波迅速与成都空管、兰州空管、新疆空管联系,经过与空管的积极沟通协调,空管部门同意尽量安排我公司航班在其所辖区域内高高度大速度直飞并正常飞越哈密。

  21:26,MU5833终于顺利飞越禁航区域,安全、正点降落在乌鲁木齐地窝堡机场。

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