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国航上海天宇班组完成中俄友谊航班保障工作

航空教育网 2011-08-15 00:00:00航空业界
  图:上海机务正在保障中俄航班 摄影:吴青枫   民航资源网2011年8月15日消息:2011年8月9日那个阳光明媚的上午,330名来华参加夏令营活动的俄罗斯中小学生乘坐着中国国际航空股份有限
国航上海天宇班组完成中俄友谊航班保障工作

  图:上海机务正在保障中俄航班 摄影:吴青枫

  民航资源网2011年8月15日消息:2011年8月9日那个阳光明媚的上午,330名来华参加夏令营活动的俄罗斯中小学生乘坐着中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)波音777飞机终于结束了他们在上海一周的难忘之旅,顺利驶离了上海虹桥国际机场(简称“虹桥机场”)跑道开始踏上返回俄罗斯的路途。活泼的他们是满怀着好奇而来,又满载友谊而归的。而对于全程保障这次俄青少年包机任务的国航机务们而言,尤其是国航工程技术分公司上海维修基地天宇班组来说也终于可以长舒一口气了,因为他们也圆满完成了这次特殊的航班保障任务。

  时间回到一周之前,当时正值国航虹桥车间白班保障任务的天宇班组接到了来自上级关于特别保障一个特殊包机的重要任务。于是,正处在早班航班保障高峰的天宇班组必须在此刻立即再抽调优势人员保障此航班。在得知这次包机是载着330名来华参加夏令营活动的俄罗斯中小学生并带着中俄友谊来时,国航机务上下都给予了高度的重视。于是,值班经理袁鑫磊和工段长李军立即带领放行人员赵京生和T1吴青枫和沈嘉琪等4人成立了专机保障小组奔赴T1专机坪,开始了这次意义非凡的保障任务。

  虽然说此次包机的机型是常有的波音777飞机,对于专职维护波音777的赵京生和吴青枫等人来说绝非陌生。但鉴于此次任务的非同寻常和意义深远,全体机务上下都依然是上紧了发条,不敢有一丝怠慢。当时尽管面对着机坪近40度的高温,专机保障小组依旧早早的来到了接机地点并按规定检查机坪、清楚障碍和摆放好轮挡及反光锥,待一切转杯就绪时他们已经是汗流浃背了。伴随着B-2066飞机的缓缓落地,搭载着中俄睦邻友好邦交的航班终于来到了上海。此时,面对着机坪庞大的接机和热烈的欢迎团队,国航机务在这激昂的气氛中默默地开始了飞机绕检和例行维护工作。他们面对嘈杂的环境,依旧有条不紊的开展每项检查,不落下一处细节。也许正是这一严谨细致、低调务实的作风,渐渐把在场的俄罗斯青少年目光转向了国航机务,他们纷纷好奇的拿出手中的相机开始拍摄起了专心工作中的国航机务……

  时间再拨到2011年8月8日,也就是第二天俄青少年夏令营包机回京的前一天夜晚,又是天宇班组接到了京沪快线CA1995航班落地后做航后保障第二天包机回京的特别任务。于是工段长李军和值班经理林金根再次带领放行人员赵京生等4人专机保障小组在完成繁忙的夜班过站和航后保障任务后,不辞辛劳的开始为第二天的俄罗斯包机回京特别任务做航后准备。由于还是专机保障,因此B-2060飞机还需从二号航站楼(T2)横穿两条跑道长途拖行至T1专机坪,碍于机场当局的管制,远机位长途拖行必须等到虹桥机场夜间起降全部停止后方可拖行。所以专机一行人在仔细完成B-2060航后工作后便进入了漫长的等待过程,而此时其他机务都已休息。终于在第二天的凌晨的1点半,塔台终于传来了可以拖行飞机的许可,于是专机小组的机务们立即从睡意朦胧状态苏醒并忙活了过来。于是在那个披星戴月的子夜时分,国航机务们伴随着拖车引擎的轰鸣声开始拖行B-2060飞机。此时此刻的B-2060飞机好似如入无人之境,整个虹桥机场格外的安静,好似只有国航专机忙碌的身影。在漫长的拖行结束后,小组成员又相继克服了远机位无工作梯、反光锥和轮挡的诸多不利条件,最终顺利完成了专机保障任务的所有准备工作,此刻已是近凌晨3点,伴随着即将出现的一丝曙光,国航机务们消失在了黎明前的寂静中……

  最终,伴随着第二天国航波音777飞机搭载着330名来华参加夏令营活动的俄罗斯中小学生顺利驶离了虹桥机场跑道开始踏上返回俄罗斯的路途,此次保障任务终于取得了圆满的成功。这一切都离不开国航上海机务们的共同努力和良好的职业素养,也再一次考验了国航虹桥天宇班组在面对重大保障任务时是一支敢于承担重任、值得上级信赖和善打硬仗的班组,他们将以更为优秀的作风迎接未来的挑战。

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