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白云机场航服员工:高温下,我们依然坚持!

航空教育网 2011-08-10 00:00:00航空业界
  民航资源网2011年8月10日消息:盛夏的广州,闷热充斥着大街小巷,然而就在白云机场的停机坪上,偌大的水泥地面热浪逼人,地表温度将近50度。就在如此炎热的天气下,白云机场的一线员工仍然坚守在岗位上

  民航资源网2011年8月10日消息:盛夏的广州,闷热充斥着大街小巷,然而就在白云机场的停机坪上,偌大的水泥地面热浪逼人,地表温度将近50度。就在如此炎热的天气下,白云机场的一线员工仍然坚守在岗位上,用自己辛勤的汗水换来旅客的安全出行。

  迎送旅客是白云机场航空运输服务分公司服务中转部服务员的主要工作,每天除了保障三个指廊近400个停桥航班的旅客抵离服务外,还有近40个远机位航班需要他们在停机坪的飞机下工作,这就意味着他们每保障一个远机位航班必须头顶着火红的太阳在飞机下站立40分钟,一个航班下来衣服几乎全部湿透了,发梢上的汗珠直往地下淌,一个个姑娘小伙全都晒成黑人似的。刘杰是一名新员工,保障远机位航班时需与旅客随摆渡车一起来到飞机下,在与机组确认可以登机后,他就要站在梯车旁组织旅客有序的登机。热辣辣地阳光象火一样烤着地面,不一会他的工作服就全湿透了,但是他仍然面带微笑坚持工作着直到航班保障完毕。尽管湿漉漉的发际间也早已结满了一圈白色的盐霜,他却乐呵呵地说:“年轻人流点汗没关系,最多就是身上的‘男人味’重了点,但只要我保障的航班能让旅客顺利地离开,再累也值得。”而对于同样需要在烈日下保障远机位航班的张蓉宁和崔奇奇来说,在飞机腾空的一刻,看到旅客能平安回家就是他们最大的欣慰。

  同样在高温下奋战的还有运行控制部的配载员。由于货物、旅客托运行李和旅客数量随时会发生变化,他们要不停地对载重平衡单进行重做或修改。为了保障飞机重心的平衡和旅客的出行安全,他们每天需要在烈日下绕着三个指廊和停机坪转上好几十圈,不停地在飞机中穿梭,与装卸确认舱位装载情况,与机组进行沟通联系确认平衡重心,直到下班他们的衣服都几乎没有干过……还有许许多多为保障航班奋战在一线的员工们,如地勤的机务和装卸、安检的护卫员等等,他们头顶着烈日,以高度的责任心坚守在平凡的岗位上。

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