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【爱飞行】“飞机票”的那些事儿

2015-03-10航空专业
建国初期坐飞机是很了不起的,购买机票要有单位介绍信和本人工作证件,乘机人要求是县团级。那个年代飞机票首页印的不是旅客须知而是毛主席语录:“领导我们事业的核

 

建国初期坐飞机是很了不起的,购买机票要有单位介绍信和本人工作证件,乘机人要求是县团级。那个年代飞机票首页印的不是旅客须知而是毛主席语录:“领导我们事业的核心力量是中国***。指导我们思想的理论基础是马克思列宁主义”。

改革开放以前乘坐飞机的人大多是领导干部、华侨、外籍人士,极少有普通百姓。当时,坐飞机出行对普通老百姓来说是难以想象的事情,购买机票更不会有折扣,一张远程机票是一名普通干部一个月的工资都买不了的。

九十年代初,所有进出港航班都是由国航独家经营的,每天固定的航班就是香港、广州、上海,由于飞机少、航线少,那时的机票一票难求,许多旅客为了能购得一张机票,都会对售票员态度很好甚至要送礼物。

当时,中国民航实行A类和B类票,外籍人士及港澳台同胞购买机票要实行A类票,不但价钱会高出B类票许多还必须支付外币或者外汇卷。买飞机票需要单位开乘机介绍信并且只能去民航售票处购买,飞机票的价格不仅贵而且紧张,买一张飞机票要托关系找熟人。

现在,飞机已经成了普通的交通工具,选择飞机出行的越来越多,购票网点多了,方式灵活了,手续简便人性化了,可选择的航线、时间、航空公司也多了。随着市场竞争越来越激烈,机票折扣越打越低,只需打个电话就有人将机票送到你的手里。

过去,出门可以坐飞机是身份和地位的象征,有钱买飞机票出行是财富的象征。而现在买票坐飞机不如自驾开飞机,时代在变化,爱飞行俱乐部已经能为你私人订制境外自驾飞行啦!亲,还在买飞机票吗?那你就out啦!

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