空乘专业就业前景好吗，空乘是吃青春饭的吗？

对于空乘专业的毕业生来说，就业方向最多就是空乘或是地勤。不论是机场工作还是航空公司，工资水平相对其他行业来说都是比较高的。
首先来说一下空乘，毕业生入职以后，经过经验的累积，可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途;从职务角度看，从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，直到50岁退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段，其中收入和地位也随之提升。
第二个地勤类岗位，地勤类主要是在机场地面工作的人员，具体有值机(国际值机和国内值机)、安检、VIP客服、调配、售票、易登机等岗位。地勤类岗位相对于空乘来说，不会太辛苦，而且工作相对比较稳定，而且福利待遇这些都比较好，工作时间也比较固定。

近几年，空乘专业的毕业生就业率可以突破95%，空乘专业的毕业生供不应求。从某些意义上来说，避免了就业难的问题。所以，可以说空乘专业毕业的学生目前就业形势是非常好的。

那么再说空乘是吃青春饭的吗？答案是否定的，空乘还是有着很大的职业发展和晋升空间的。而且任何航空公司的基础是安全，只有有了安全才能保证盈利。而安全多数靠于有经验的乘务员了，一名老乘务员是公司宝贵的财富,所以也不会随便开除一位空乘人员。而且飞得越久，资历越深。至于我们在飞机上为什么看到的都是年轻的空姐也是和这个职业的晋升有很大关系。一般年龄较大的资深乘务员都已经进入头等舱飞行，其实我们乘坐飞机的时候仔细观察一下，会发现很多头等舱乘务员平均年龄都在35岁以上，往上可就有达到55岁的了，返聘将近60岁的空姐也不在少数哦。有数据显示：“大龄”空乘人员服务于航班在国外的航空公司中十分常见，“大龄”空乘人员为旅客提供服务已经成为常态。国内也开始大量任用空嫂，所以还在担心空姐只是吃青春饭吗？