南航或与国航联营A380　民航局称不需要审批

　　空中客车A380或有希望按原计划从北京执飞国际航线。昨日（29日），记者从中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）有关方面获悉，中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）和中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）有意联运空中客车A380。

　　近日，有传闻称南航和国航将一起联营A380飞“北京——巴黎”航线，并被有关部门批准。“听说过这个事。”民航局一位不愿透露姓名的人士告诉记者，“这是市场行为，应是联营双方商谈的结果。只要双方认为可双赢，不存在发改委或国资委审批的问题，但商谈结果应报民航局备案。”

　　“不能确定，但也不能完全否定。”南航内部多位人士对此态度暧昧，国航方面则表示暂不清楚。

　　“有可能是高层的设想。因为相互合作是当前的趋势，而联营可以节约成本，有益于与外国航企争夺客源。”一位南航内部人士如此表示。

　　目前，南航订购的5架空中客车A380已有3架在运营，很快第4架将交付。尽管很想执飞北京出发的国际航线，但由于一直未获民航局批准，南航空中客车A380只好选择执飞“北京——广州”和“北京——香港”航线，盈利状况不理想。

　　“外国联营的情况主要发生在同一航空联盟内的航空公司之间。而国航和南航分别属于星空联盟和天合联盟，二者运营时是否可共享代码，或如何协调和各自联盟内成员的关系，这些都是问题。”一位航空界人士提出质疑。

　　（《京华时报》）