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空港更翱翔 宜昌三峡机场启动RNP APCH项目

hkxyedu 2012-02-16空中乘务
  民航资源网2012年2月16日消息:2012年2月15日,中国民用航空中南地区管理局(简称“中南局”)在宜昌组织召开宜昌三峡机场(简称“三峡机场”)RNP APCH项目启动会,专题研究三峡机场RNP APCH飞行程序

  民航资源网2012年2月16日消息:2012年2月15日,中国民用航空中南地区管理局(简称“中南局”)在宜昌组织召开宜昌三峡机场(简称“三峡机场”)RNP APCH项目启动会,专题研究三峡机场RNP APCH飞行程序及项目启动后续工作计划。会议由中南局航务处涂卫军副处长主持。中南局梁世杰副局长、宜昌市交通运输局领导及中国民用航空局空中交通管理局情报中心、中国民用航空湖北安全监督管理局、空军武汉指挥所、空军十三师、中国民用航空中南地区空中交通管理局程序设计室、民航飞行学院、海南航空股份有限公司(Hainan Airlines Company Limited)、宜昌航务管理站以及三峡机场等单位部门相关负责人及专家近30多人参加了会议。

  会议就三峡机场RNP APCH项目启动以及飞行程序初步方案组织了汇报研讨,确定了三峡机场RNP APCH项目实施进度,并结合三峡机场现有空域情况以及传统飞行程序、管制特点,对三峡机场RNP APCH项目效益分析、飞行程序初步方案进行了研讨,并确定了优化意见。

  三峡机场相关负责人介绍,RNP精密导航技术,是中国民航“十二五”计划重点推广的技术。它是利用飞机自身机载导航设备和全球定位系统引导飞机起降的新技术,不受地形影响,几乎不会产生信号盲区,能对飞机进行精确导航,从而提高飞机飞行的安全性,改善机场运行保障条件。与传统导航技术相比,飞行员不必过多依赖地面导航设施即能沿着精准定位的航迹飞行,使飞机在能见度极差的条件下安全、精确地着陆,极大提高飞行的精确度和安全水平。加装精密导航系统的飞机亦能突破机场目前的起飞天气标准和最低下降高度限制,减少天气原因导致航班延误、返航的现象,增强三峡机场航空客货运输保障能力。

  近年来,三峡机场作为国内重要保障较多的机场,已先后保障党和国家领导人以及外国军政元首专包机几百架次,又是我国中西部唯一对外开放的地级市航空一类口岸机场,是中南六省航空邮路唯一通邮的支线机场,是为数不多的开通国际(地区)定期航班的支线机场,并获得民航首届安全保障金爵杯奖,连续五年被湖北省安委会授予“湖北省安全生产先进单位称号”。2011年,三峡机场实现旅客吞吐量77.8万人次,起降架次为7420架次,完成货邮行8703吨,均为历史新高。三峡机场RNP APCH是中南六省第3个实施RNP APCH程序的机场,在三峡机场实施RNP运行能够全面改善三峡机场的运行环境,进一步提升机场的运行保障能力、安全裕度、服务水准和飞机接收能力,全面增强航空公司的飞行安全运行水平。

  按照三峡机场RNP APCH实施工作,中南局将于2012年上半年组织完成PBN程序设计审查,制作导航数据库和模拟机试飞,PBN程序发布等相关工作。三峡机场RNP APCH项目的实施,将为宜昌的腾飞插上崭新的翅膀。

  相关实体: 宜昌三峡机场

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