记者探访合肥新桥机场：有望月底前完成试飞

在合肥的西北角，有一座航站楼形似“热带鱼”的大型国际机场，这就是新桥国际机场。不久后，首架航班将在这里起飞，载着合肥人的光荣与梦想腾空而起。据了解，本月底前，新桥机场将完成运营前的校飞和试飞，以最佳的状态迎接四海旅客。昨（11）日，记者实地探访机场，感受机场建设的诸多细节，其中，“大气而不奢华、人性化又节能低碳”给记者留下了深刻印象。

设施齐全人性化

上午9时，记者一进航站楼，明显感到“热乎乎的”，既没有外面的严寒，也没有空调热风下的干燥，温度和湿度适中，让人感觉非常舒适。

“我们的空调系统已经试运行很长时间了，冷气至少试了3个月，暖气试了1个月，温度和湿度经常调节，确保温度最舒适。”新桥机场建设指挥部负责人说。

除了空调暖气外，其他配套设施一应俱全，比如停车场。记者站在航站楼远远望去，在正南方，有一块大型室外停车场。机场工作人员告诉记者：“来机场接送旅客的车辆多，车位不足肯定会使得周边交通乱成一锅粥，我们按照1400多个车位的标准修建了停车场。与众不同的是，停车场采用了插花布局的绿化隔断，在美观的同时，还能最大程度吸收汽车尾气，保护环境。”

在社会停车场的东侧一片区域，是出租车停靠的地点。记者注意到，这片区域宽阔，同时停下几十辆出租车没有问题。这样，刚出机场的旅客无需拖着大包小包长时间等待，就可以舒舒服服地坐上出租车了。

节能低碳不奢华

新桥机场建的时间较晚，在借鉴其他大型机场经验的同时，又有哪些自己的特色？“人性化设计最突出，不用标示标牌你都能找到你要去的地方，你很难看到一些纯装饰性的东西遮挡人的视线。”机场建设指挥部负责人表示。

此外，节能、节约充分体现在机场建设的方方面面。该负责人介绍，在电气设备的选用上，采用的都是非晶合金干式变压器和LED节能灯。“我们航站楼充分利用自然采光，傍晚的时候都不需要开灯，要是碰上有明月的晚上，能见度都很好。”

“你看，窗子上像‘把子’一样的东西都是可以开的，我们选用了节能型玻璃幕墙，玻璃窗在侧面开了很多窗口，形成了自然‘风道’，空气可以流动，让候机厅的旅客不会感到‘闷’。可以说，跟同类机场相比，我们没有花很多的钱，却建成了一个全国一流的机场。”该负责人说。

据了解，截至目前，合肥新桥国际机场已完成了飞行区、工作区、航站区三大区域及市政绿化项目的建设，机场也由工程建设阶段转向转场运营阶段，预计将在本月底完成校飞和试飞。