淮安机场2012年完成旅客吞吐量34.7万人次

图：淮安—香港首航班机平稳降落在香港国际机场

2012年12月31日22:30，随着从温州飞来的MU2930航班的旅客走下飞机，淮安涟水机场（简称“淮安机场”）充满激动和振奋的2012年画上了圆满的句号。2012年淮安机场保障各类飞行3.1万架次，其中运输航班6100架次，完成旅客吞吐量34.7万人次，货邮吞吐量2100吨。通航两年来，淮安机场的安全快速发展赢得了民航业内的一片赞叹，在地区经济社会发展中发挥了举足轻重的作用，使其在全国众多支线机场中脱颖而出，被中国民航局局长李家祥誉为全国支线样板机场之一。

全国第一，安全管理后来居上

安全始终是机场的首要任务，作为新建支线机场，淮安机场克服人才、经验等不利因素，高标准严要求建设安全管理体系，不断完善软硬件建设，安全运行持续平稳。2012年中国民航局对淮安机场组织实施了安全审计，中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）副局长李健出席启动大会，最终以99.22%的符合率通过审计，得分在全国已接受审计的153个机场中位居第一，这是对淮安机场安全管理的高度肯定。

安全审计对淮安机场安全管理水平提高起到了重要的促进作用，淮安机场在安全管理、安全环境、安全状况方面都得到了整体的提升。

延续奇迹，航线网络日臻完善

航线是支线机场的最大难题，每一条航线的开通总是伴随着艰苦谈判、多方协调。淮安机场在通航第一年，就以开通9条航线堪称“奇迹”，2012年这一“奇迹”得以延续。全年新增深圳、长沙、南宁、沈阳4条国内航线，口岸临时开放获批，成功实现开通首条地区航线——香港。通航2年，就开通地区航线，在全国地级市机场当中尚属首例。

目前淮安机场通航城市已达14个，连接全国七大行政区的主要城市和香港特别行政区。随着航线的不断增加，东航江苏公司已在淮安设立了运营基地，投放了3架驻场飞机，这将为淮安机场今后航线发展奠定良好基础。

挂大靠强，运输量增幅超五成

运输量是衡量机场发展的主要指标，运输量的增长取决于航空市场的开发。淮安机场在市场开发方面采取了挂大靠强的战略，在渡过了政府帮助、主动营销两个初始阶段后，通过与东航合作，真正融入航空市场，利用航空公司成熟的营销渠道和手段，加快挖掘淮安市场潜力。使淮安机场知名度和影响力得到进一步提高，销售渠道得到进一步完善。

2012年淮安机场旅客吞吐量较去年增长了50.6%，平均客座率增加10个百分点以上。增幅在同等规模机场中名列前茅。

万分满意，旅客服务广受好评

高端服务是机场的特色，淮安机场坚持服务创造价值的理念，努力打造以“安全、真诚、温馨、优雅、快捷”为内涵的“万分满意”服务品牌。淮安机场以参加全市行风民主评议为契机，把这一服务品牌进行了完善和推广，采取一系列措施，进一步提升服务品质、完善服务功能，全力打造淮安第一窗口形象，得到了广大旅客的认可和好评，在全市服务行业行风民主评议当中位居前列。

黄金商道，助推经济跨越发展

发展是机场的根本任务，淮安机场运营两年来，形成了具有淮安特色的民航事业发展之路，为淮安科学跨越发展插上了腾飞的翅膀。7月25日，民航局在武汉举行贯彻落实国务院《关于促进民航业发展的若干意见》座谈会。淮安作为唯一地级市代表应邀出席，市委刘永忠书记在会上作了《点投面收，借力腾飞，奋力开创民航事业与地方经济融合发展新模式》的交流发言，详细阐述了淮安发展民航事业“点投面收”的战略思路、具体做法，以及机场给淮安经济带来的综合效益。

机场建起的空中快速通道，大大缩短了淮安与全国乃至世界的时空距离，已成为淮安扩大开放、互利共赢的“黄金商道”。

随着国务院《关于促进民航业发展的若干意见》的出台，从国家战略层面为民航业发展描绘了宏伟蓝图，对包括淮安机场在内的支线机场来说是难得的发展机遇，承载着美好期望和腾飞梦想的淮安机场，正在振翅高飞，翱翔蓝天，飞向灿烂绚丽的未来。